Empresa chinesa de inteligência incorporada Reconova Technology lista-se em Hong Kong, arrecadando 529 milhões de HKD

De acordo com pt.wedoany.com-Em 8 de julho de 2026, a Reconova Technology (07656.HK) foi oficialmente listada no Conselho Principal da Bolsa de Valores de Hong Kong, tornando-se a primeira empresa posicionada como "inteligência incorporada visual" a listar-se sob a Regra 18C da HKEX para empresas de tecnologia especializada. A IPO emitiu um total de 28,087 milhões de ações, com captação líquida de aproximadamente 529 milhões de HKD. A oferta pública em Hong Kong foi subscrita 3.646,06 vezes, enquanto a oferta internacional foi subscrita 3,08 vezes, sem investidores âncora ou opção de lote suplementar.

A Reconova Technology foi fundada em Xiamen em 2012 por Zhan Donghui e quatro parceiros da Huawei. Ao longo de 14 anos, a empresa focou-se em três cenários principais: aviação civil, espaços comerciais e condução segura. De acordo com dados da Frost & Sullivan, em 2025, a empresa ocupava o primeiro lugar no mercado chinês de produtos de visão inteligente para empresas de aviação civil, com uma participação de mercado de 8,7%, cobrindo dois terços dos aeroportos hub de nível 10 milhões na China. Mais de 90% dos produtos de passagem inteligente no Aeroporto Internacional de Daxing, em Pequim, e no Aeroporto Internacional de Pequim são fornecidos pela Reconova. No setor de espaços comerciais, sua plataforma Xinghan já foi implementada em mais de 60 grandes centros comerciais em todo o país, ocupando o quarto lugar em participação de mercado. Na área de condução segura, a plataforma de gestão de risco Recadas atende mais de 500 mil caminhões de longa distância.

Dados financeiros mostram que, de 2023 a 2025, a receita da empresa cresceu de 242 milhões de RMB para 443 milhões de RMB, com uma taxa de crescimento anual composta de 35,2%; o lucro bruto aumentou de 98,82 milhões de RMB para 167 milhões de RMB, com margens brutas melhorando em todos os segmentos de negócios. A margem bruta do setor de aviação civil saltou de 51,8% para 59,2%. A estrutura de negócios foi reconfigurada simultaneamente: a receita combinada dos segmentos de negócios inteligentes comerciais e condução segura inteligente subiu de 46% para 61,1%. A receita de negócios inteligentes comerciais cresceu de 81,181 milhões de RMB em 2023 para 154 milhões de RMB em 2025, um aumento anual de 59,3%; a receita de condução segura inteligente passou de 30,373 milhões de RMB para 116 milhões de RMB, um aumento anual de 68,0%. A empresa deixou de depender exclusivamente do cenário de aviação civil e passou a adotar um padrão de crescimento diversificado e sinérgico.

Em termos de trajetória tecnológica, a Reconova adota uma abordagem de "primeiro construir o cérebro, depois instalar os membros", com seu sistema técnico descrito como uma arquitetura de três camadas: "tecnologia base — tecnologia de fusão — tecnologia de componentes". A camada base abrange algoritmos de visão computacional proprietários, controle de imagem óptica e conjuntos de dados em larga escala; a camada intermediária de fusão utiliza meios como AI-ISP e fusão multi-sensor para otimizar a sinergia entre algoritmos, óptica, hardware e dados; a camada superior de componentes fornece capacidades modulares, como motor de decisão cognitiva, sistema de imagem óptica, unidade de execução interativa e plataforma de dados central. Com base nisso, a empresa desenvolveu três agentes de visão inteligente: RecoSee, RecoAware e RecoThink, correspondendo respectivamente aos níveis de inteligência de "ver claramente", "entender" e "pensar".

Em termos de investimento em P&D, de 2023 a 2025, as despesas de pesquisa e desenvolvimento da empresa foram de 46,636 milhões de RMB, 53,136 milhões de RMB e 71,898 milhões de RMB, respectivamente, representando 16,2% da receita. Até 31 de dezembro de 2025, a empresa possuía 188 patentes registradas e 128 direitos autorais de software, além de liderar ou participar da formulação de 22 padrões nacionais de inteligência artificial. Em abril de 2025, o padrão nacional "Tecnologia da Informação — Formato de Intercâmbio de Dados Biométricos Extensível — Parte 1: Estrutura", liderado pela Reconova com a participação do Instituto de Padronização Eletrônica da China, foi oficialmente publicado.

Em relação a produtos de inteligência incorporada, a Reconova lançou em setembro de 2025 o robô de transporte de bagagem "Xiaoyi" para aeroportos. Baseado na arquitetura proprietária VTFLA de inteligência incorporada, o produto integra capacidades multimodais de visão, linguagem, ação, tato e força, equipado com um sistema de ventosa flexível proprietário, combinando visão inteligente e feedback de força para calcular dinamicamente a postura de agarre. Em abril de 2026, a empresa lançou uma versão iterativa do modelo grande ponta a ponta VTFLA, integrando percepção multimodal de visão, tato e força sobre a estrutura VLA tradicional. O prospecto revela que o desenvolvimento de um robô de braço duplo sobre rodas já foi iniciado, com previsão de lançamento em 2027 e comercialização em 2028.

Quanto à estratégia de internacionalização, o prospecto menciona que aproximadamente 10,4% dos recursos líquidos da captação serão usados para melhorar a capacidade de marketing e expandir canais de vendas no exterior, com o objetivo de que a receita internacional supere a doméstica em 3 a 5 anos. A estratégia inicial visa aeroportos principais no Oriente Médio (Doha, Dubai) e Sudeste Asiático (Singapura), expandindo-se posteriormente para mercados de cauda longa. Ao mesmo tempo, o produto "Xiaoyi" será diretamente expandido para os mercados europeu e japonês, evitando riscos de conformidade de dados por meio do formato de hardware.

Em termos de planejamento estratégico pós-listagem, o prospecto mostra que cerca de 55,8% dos recursos serão usados para fortalecer a capacidade de P&D e a oferta de produtos, e aproximadamente 26,3% para estabelecer bases de produção para fabricação, montagem e teste internos de hardware e sistemas. A empresa posiciona-se para a próxima década como uma empresa de robôs comerciais voltada para a produtividade, focando em rotas de produtos de transporte, desempilhamento e empilhamento, e cenários especiais (energia solar, eólica), sem envolver robôs humanoides ou robôs domésticos para consumidores finais.