De acordo com pt.wedoany.com-A Topsoe e a Sasol assinaram um acordo de licença única com a SUSTAERO para fornecer tecnologia integrada de processo Gás-para-Líquido (G2L™) para um projeto de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) no Canadá. A solução tecnológica integra as etapas de produção de hidrogênio, reforma de gás e hidrotratamento da Topsoe com a síntese Fischer‑Tropsch e tecnologia de processamento da Sasol sob um único quadro de licenciamento.
A instalação planejada utilizará resíduos de madeira como matéria-prima para produzir SAF, com capacidade inicial de 3.200 barris por dia, com potencial para expansão para aproximadamente o triplo. A SUSTAERO planeja tomar uma decisão final de investimento em 2028, com início das operações em 2031.
O processo G2L™ é posicionado como uma solução de e-fuels ponta a ponta, capaz de converter matérias-primas renováveis, como biomassa gaseificada ou hidrogênio de CO₂ capturado, em e-fuels, visando otimizar o uso de hidrogênio, reduzir a pegada de carbono e aumentar a produção. O acordo é firmado em meio à crescente demanda por tecnologias maduras de SAF. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) projeta que a produção de SAF pode atingir 1,9 milhão de toneladas, acima de 1 milhão de toneladas em 2024, mas o artigo aponta que isso ainda representa apenas cerca de 0,6% da produção global de combustível de aviação. Já o cenário de emissões líquidas zero da Agência Internacional de Energia (IEA) indica que, até 2030, o SAF precisará cobrir mais de 10% do combustível de aviação para que seja possível alcançar emissões líquidas zero até 2050.
