Entregue o maior navio guindaste semissubmersível de rotação total de 2.200 toneladas da China, classificado pelo China Classification Society

De acordo com pt.wedoany.com-Em 8 de julho, o navio guindaste semissubmersível de rotação total "Si Hang Yong Sheng", inspecionado pela Filial Zhuhai do China Classification Society (CCS), foi entregue em Jiangmen, Guangdong. Este é o maior navio do tipo já construído na China, desenvolvido e construído de forma independente pela CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd., classificado pela CCS, com capacidade de mobilização em áreas marítimas ilimitadas.

O "Si Hang Yong Sheng" é um navio guindaste multifuncional de engenharia offshore de 2.200 toneladas, com comprimento total de 110 metros, boca de 43,8 metros, pontal de 8 metros, calado de projeto convencional de 5,8 metros e profundidade máxima de operação de submersão de 28,6 metros. O navio possui um convés contínuo e plano ultra grande de 4.800 metros quadrados, equipado na popa com um guindaste de rotação total de alto desempenho, com capacidade máxima de içamento de 2.200 toneladas, podendo também realizar o transporte de componentes marítimos ultra grandes e pesados de dezenas de milhares de toneladas. Seu desempenho operacional abrangente ocupa o primeiro lugar entre navios similares na China, sendo um equipamento-chave para a construção de obras portuárias e projetos marítimos no país. O navio integra múltiplas funções, como guindaste de rotação total, transporte semissubmersível de grande tonelagem e içamento preciso offshore, sendo capaz de realizar operações de submersão, reflutuação e içamento e instalação de grandes componentes, adequado para o transporte e instalação de componentes superpesados, como grandes caixotões e cilindros marítimos.

Durante o processo de inspeção de construção, a Filial Zhuhai do CCS formou uma equipe de inspeção dedicada, acompanhando todo o projeto e realizando uma supervisão rigorosa dos módulos técnicos principais, como operação semissubmersível, içamento de grande tonelagem e ajuste inteligente de lastro. Os inspetores, com base em normas e padrões, realizaram inspeções abrangentes em partes-chave e sistemas centrais, como estrutura do casco, sistema de guindaste, equipamentos inteligentes e sistema de propulsão, identificando e corrigindo riscos e resolvendo dificuldades técnicas, garantindo que todos os indicadores de desempenho do navio atendessem aos requisitos. A competência profissional e o trabalho rigoroso da equipe foram reconhecidos pelo armador, pelo estaleiro e pelas unidades participantes do projeto.

A Filial Zhuhai do China Classification Society afirmou que, na próxima etapa, continuará a cumprir suas responsabilidades de inspeção de navios, aderindo à política de "Fundamentação técnica, integridade como base, diferenciação e padrão internacional de primeira classe", aproveitando suas vantagens técnicas para apoiar o desenvolvimento do cluster industrial de equipamentos de engenharia offshore de alta tecnologia na margem sul do Estuário do Rio das Pérolas, servindo à construção do "Novo Guangdong Marítimo".