Equipamento de controle remoto da XCMG, da China, conclui dezenas de milhares de operações de carga e descarga no Porto de Shandong em um ano

De acordo com pt.wedoany.com-A China já construiu 60 terminais automatizados e 217 berços com capacidade para navios de 10.000 toneladas ou mais, ocupando uma posição de liderança mundial em escala, eficiência e tecnologia. Estima-se que, até o final do período do "Décimo Quinto Plano Quinquenal", o número de terminais automatizados em toda a China ultrapassará 90, com as principais etapas de produção basicamente realizando operações não tripuladas no local. A construção de portos inteligentes está sendo acelerada.

O Ministério dos Transportes aprovou o Porto de Shandong para organizar e implementar uma nova rodada de tarefas piloto para a construção de um país forte em transportes, com foco na demonstração e aplicação de tecnologias de ponta, como Inteligência Artificial, no setor portuário.

A transformação inteligente dos portos chineses entrou em uma janela crítica. A prática conjunta da XCMG e do Porto de Shandong está fornecendo soluções inteligentes replicáveis para o setor.

Em junho de 2025, o equipamento de controle remoto da XCMG entrou oficialmente em operação no Porto de Shandong. Em um ano, desde a operação experimental de uma única unidade até a implantação em lote, o sistema alcançou uma operação estável e eficiente, completando dezenas de milhares de operações precisas de carga e descarga.

O sistema técnico que suporta este sistema inclui a integração de 5G e computação de borda na arquitetura "terminal-rede-nuvem", alcançando transmissão de dados em milissegundos; a percepção multimodal e múltiplos alertas de segurança formam uma "cerca digital", garantindo a segurança do equipamento e do local; funções como mapeamento em tempo real de gêmeos digitais, reconhecimento preciso de visão AI e agendamento colaborativo inteligente de clusters operam em conjunto. Os operadores realizam as tarefas através do sistema de controle remoto na cabine de controle central, alcançando a separação homem-máquina.

O pessoal da linha de frente do Porto de Shandong avalia o manipulador telescópico de controle remoto da XCMG como "alta disponibilidade, baixa taxa de falhas e eficiência duplicada", chamando-o de "um parceiro confiável disponível 24 horas por dia".

O significado profundo desta transformação não reside apenas no aumento da eficiência, mas também na melhoria do ambiente de trabalho. Os operadores passaram da "cabine do motorista" para a "cabine de controle central", do "barulho no local" para o "silêncio remoto", deixando para trás o calor extremo, o frio intenso, a poeira e o ruído. O tempo médio de operação efetiva diária aumentou de 8 horas para mais de 10 horas, alterando assim os padrões de operação portuária.

O controle remoto de um único equipamento é apenas o começo. No Porto de Shandong, manipuladores telescópicos, empilhadeiras, tratores e empilhadeiras pesadas foram integrados em uma rede de ligação inteligente, alcançando a coordenação de todas as etapas de "empilhamento, içamento, transporte e carregamento". O sistema percebe a dinâmica geral em tempo real, otimiza as rotas de operação e reduz o tempo de espera e o consumo desnecessário. A inovação da XCMG não se limita ao equipamento em si, mas envolve a reestruturação de todo o ecossistema da cadeia de "eletrificação mais inteligência".

A XCMG também promove o desenvolvimento simultâneo de "inteligência e energia verde", cobrindo toda a cadeia de operações portuárias com equipamentos totalmente elétricos, alcançando a integração de içamento vertical e transporte horizontal, eliminando as emissões de diesel. O "porto de carbono zero" está se tornando realidade a partir do projeto.

O escopo de aplicação da tecnologia de controle remoto da XCMG está se expandindo, estendendo-se de portos para cenários como mineração e construção de estradas. Equipamentos de engenharia, como escavadeiras, niveladoras e guindastes de torre, já alcançaram o controle remoto. As soluções não tripuladas e eletrificadas passaram da fase de demonstração piloto para a fase de replicação em escala.

O Porto de Shandong está promovendo a transformação da digitalização para a inteligência digital, de um operador portuário único para um provedor de serviços portuários integrados, e de uma indústria tradicional para uma integração verde, de alta qualidade e sofisticada. A tecnologia de controle remoto e a matriz de equipamentos de nova energia da XCMG tornaram-se um suporte importante para a atualização inteligente do porto. Através da "Solução Chinesa de Porto Inteligente" replicável, a XCMG ajuda o Porto de Shandong a alcançar seus objetivos de desenvolvimento como um grupo portuário marítimo de classe mundial.