De acordo com pt.wedoany.com-A TAIYO YUDEN do Japão lançou as séries HVX(-K) e HTX(-K) de capacitores eletrolíticos de alumínio híbridos de polímero condutor, expandindo sua linha de componentes passivos automotivos para aplicações de fonte de alimentação de alta tensão. Os novos produtos são voltados principalmente para sistemas elétricos automotivos de 48 V, incluindo direção assistida eletrônica, sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) e outros dispositivos eletrônicos relacionados à segurança e controle, oferecendo funções de supressão de ruído e suavização de fonte de alimentação.

As séries HVX(-K) e HTX(-K) foram certificadas pelo teste de estresse AEC-Q200 para componentes passivos, visando atender à demanda dos capacitores na arquitetura elétrica automotiva moderna por maior tensão de operação e corrente de ondulação. Os fabricantes de automóveis estão fazendo a transição do sistema tradicional de 12 V para a plataforma de 48 V para melhorar a eficiência da fonte de alimentação, exigindo que os componentes de fonte de alimentação ofereçam maior desempenho elétrico e mantenham confiabilidade a longo prazo em temperaturas de operação mais elevadas.

Em comparação com os dispositivos das gerações anteriores das séries HVX e HTX, os novos capacitores melhoram as características de capacitância enquanto suportam temperatura de operação de até 135 °C e tensão de operação de 80 V. A linha inicial de produtos inclui 46 modelos, oferecendo 7 tamanhos de invólucro, variando de 6,3 × 7,7 mm a 12,5 × 16,5 mm. Um dos dispositivos de maior tamanho é o RAHTX181M1RGP5005K, com tensão nominal de 80 V e corrente de ondulação nominal de 3.900 mArms a 135 °C.

Os capacitores híbridos combinam duas tecnologias de eletrólito: polímero condutor e solução eletrolítica tradicional, aproveitando a baixa resistência série equivalente (ESR) do polímero condutor e as propriedades de autocura dos capacitores eletrolíticos de alumínio para alcançar alta capacidade de corrente de ondulação, melhor desempenho elétrico e maior confiabilidade em ambientes automotivos severos.

Esses componentes são adequados para filtragem de fonte de alimentação em sistemas de controle eletrônico cada vez mais complexos. Com o aumento do número de estágios de conversão de potência em veículos elétricos, veículos híbridos e plataformas ADAS, capacitores com maior tensão nominal, maior capacidade de corrente e formato compacto são essenciais para manter a operação estável e reduzir o ruído elétrico.

As séries HVX(-K) e HTX(-K) iniciaram a produção em massa em junho de 2026 nas fábricas da ELNA em Shirakawa e Aomori, no Japão, e amostras de engenharia já estão disponíveis. A TAIYO YUDEN afirma que planeja expandir ainda mais seu portfólio de capacitores híbridos para atender às necessidades em evolução da eletrônica de potência automotiva e das arquiteturas de veículos de próxima geração.