De acordo com pt.wedoany.com-Dados divulgados pela London Metal Exchange (LME) em 10 de julho de 2026 mostram que, em junho de 2026, a participação do alumínio de origem russa nos estoques disponíveis nos armazéns registrados da LME subiu ainda mais para 95%, acima dos 93% registrados em maio. Esse aumento na proporção deve-se principalmente à grande retirada dos estoques de alumínio indiano, e não a um aumento absoluto nos estoques de alumínio russo.
Os dados indicam que, até o final de junho, os estoques disponíveis de alumínio na LME (ou seja, estoques com warrants registrados) caíram para 246.400 toneladas, o menor nível desde abril de 2025. Desse total, os estoques de alumínio russo diminuíram 3.150 toneladas, para 234.000 toneladas. Como os estoques de alumínio indiano tiveram uma redução ainda maior, de 4.875 toneladas, a participação do alumínio russo nos estoques aumentou. No final de junho, restavam apenas 12.575 toneladas de alumínio indiano disponíveis para entrega nos armazéns da LME, sem estoques de alumínio de outros países.
Esse desequilíbrio na estrutura de estoques decorre das novas sanções impostas pelos Estados Unidos e pelo Reino Unido aos metais russos em abril de 2024. Essas sanções proíbem a entrada no sistema de entrega da LME de alumínio, cobre e níquel russos produzidos após 13 de abril de 2024. No entanto, os metais russos produzidos antes dessa data ainda podem ser negociados, o que permitiu que grandes quantidades de alumínio russo de especificações mais antigas continuassem armazenadas nos depósitos da LME.
Paralelamente, muitos comerciantes e usuários finais continuam evitando a compra de alumínio russo devido a preocupações com riscos de sanções. Essa situação de "estoques disponíveis, mas de difícil utilização" agravou ainda mais a escassez de alumínio não russo de livre circulação no mercado ocidental. De acordo com dados de mercado, o alumínio não russo efetivamente disponível para livre circulação no mercado ocidental é de apenas cerca de 22.000 toneladas. O grave desequilíbrio na estrutura de estoques da LME, combinado com interrupções no fornecimento do Oriente Médio, tem gerado impactos contínuos na liquidez do mercado físico de alumínio e nos mecanismos de precificação global.
