De acordo com pt.wedoany.com-A empreiteira norueguesa LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) tornou-se a primeira empresa do mundo a implantar o caminhão basculante articulado elétrico A30 da Volvo Construction Equipment em um projeto de cliente. Quatro caminhões movidos a bateria foram entregues no canteiro de obras do projeto hidrelétrico Hemsil 3 da Hafslund Kraft AS, localizado na região de Hallingdal (abrangendo os municípios de Hemsedal e Gol), e outros três estão programados para entrega no próximo mês.
A Volvo CE afirma que o A30 elétrico é o primeiro caminhão basculante articulado elétrico de produção em série em sua categoria de tamanho. Esses equipamentos serão utilizados na construção do projeto Hemsil 3, que inclui a escavação de um túnel de aproximadamente 20 km de extensão. O projeto está previsto para ser concluído em 2029 e deverá aumentar a geração anual de energia em cerca de 110 GWh. A Hafslund Kraft está adotando equipamentos de construção elétricos no projeto para reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
Lars Oust, gerente de projeto da Hafslund Kraft, afirmou que a Hafslund dá grande importância à proteção ambiental e adota uma postura proativa na eletrificação das obras de construção. Ele acredita que, para alcançar a transição verde, é necessário adotar novas tecnologias, e a empresa deseja liderar a demanda como cliente, sendo importante para ela ser a primeira empresa do mundo a utilizar caminhões basculantes elétricos.
Esses caminhões foram transportados da fábrica da Volvo CE em Braås, na Suécia, até o canteiro de obras do Hemsil 3, na Noruega, percorrendo uma distância de aproximadamente 700 km. A LNS destacou que o plano de escavação do túnel inclui ciclos de detonação, que permitem recarregar as máquinas durante os intervalos entre as operações.
Steffen Solstrand Ludvigsen, gerente de projeto da LNS no local, afirmou que eles estão orgulhosos de colocar os primeiros caminhões basculantes elétricos A30 em operação no projeto Hemsil 3. A característica do ciclo de detonação do projeto, que oferece tempo de recarga entre duas operações, torna os caminhões elétricos particularmente adequados para esse cenário de trabalho.
Przemysla Wessel, da LNS, um dos primeiros operadores a manusear o A30 elétrico em um projeto de cliente, disse que foi uma experiência muito especial. A operação é suave, confortável e fácil de usar, dando a sensação de estar entrando no futuro.
Essas máquinas foram fornecidas e serão apoiadas pela Volvo Maskin AS, revendedora da Volvo CE na Noruega. David Kristiansund, diretor de operações da Volvo Maskin AS, afirmou que a LNS vem promovendo os caminhões basculantes elétricos há anos, e vê-los agora em operação é emocionante. Ele acredita que, ao trabalhar com clientes visionários, a Noruega está liderando o setor com uma forte demanda por soluções de emissão zero.
