De acordo com pt.wedoany.com-A Frontier Airlines anunciou uma parceria com a Starlink, da SpaceX, para implantar a rede de satélites Starlink em sua frota a partir do início de 2027, fornecendo acesso à internet Wi-Fi a bordo para os passageiros. Este serviço faz parte de um acordo maior firmado com a Indigo Partners, que planeja instalar sistemas de conexão via satélite Starlink em mais de 1.000 aeronaves de várias companhias aéreas de baixo custo sob seu controle nos próximos anos.
Atualmente, a Frontier Airlines opera uma frota composta inteiramente por aeronaves Airbus, totalizando 164 unidades, incluindo os modelos A320neo, A321neo, A320ceo e A321ceo. O sistema Starlink não apenas fornecerá acesso à internet para os passageiros, mas também permitirá a conectividade porta a porta (gate-to-gate) entre pilotos, comissários de bordo e equipes de manutenção em solo, melhorando a eficiência operacional.
Além da Frontier Airlines, as companhias aéreas Wizz Air (Europa), Volaris (México), JetSMART (América do Sul) e Cebu Pacific (Filipinas), todas da Indigo Partners, também aderiram ao acordo. A Indigo Partners afirmou que essas cinco companhias aéreas planejam instalar mais de 1.000 sistemas Starlink nos próximos anos, o que é considerado um dos maiores compromissos já assumidos no setor de aviação civil global com um provedor de serviços de internet via satélite.
De acordo com dados divulgados no prospecto da oferta pública inicial (IPO) da SpaceX, a Starlink se tornou uma fonte central de receita para a empresa. Em 2025, a Starlink representou 61,2% da receita total da SpaceX, de US$ 18,7 bilhões. No primeiro trimestre de 2026, essa participação subiu para 69%. Atualmente, a Starlink é o único segmento de negócios lucrativo da SpaceX, com sua receita de serviços de internet via satélite atingindo US$ 4,4 bilhões em 2025.
No mercado sul-americano, especialmente no Brasil, a Azul, a Gol e a Latam já oferecem serviços de Wi-Fi a bordo, mas nenhuma delas utiliza a Starlink. Esses serviços atualmente dependem de satélites de órbita geoestacionária (GEO), com tecnologia relativamente mais antiga e mais lenta. A Latam já instalou o sistema de Wi-Fi de alta velocidade da Viasat em suas aeronaves de fuselagem larga usadas em rotas internacionais de longo curso. Segundo fontes do setor, a Starlink está em negociações com a Gol e a Sky Airline (Chile) para levar sua rede de satélites de órbita baixa (LEO) para voos regionais na região.
