De acordo com pt.wedoany.com-A IHI iniciou a operação, demonstração e testes de segurança de um motor alternativo a amônia de 6.000 kW no Japão, com conclusão prevista para março de 2027. Este motor bicombustível, desenvolvido pela subsidiária IHI Power Systems (IPS), é adequado para aplicações de geração de energia em terra, incluindo data centers, parques industriais e substituição de geradores a diesel em locais remotos, como operações de mineração.
Os testes estão sendo realizados na fábrica de Ōta, localizada na província de Gunma, e também incluirão a verificação de componentes auxiliares do motor, como instalações de fornecimento de combustível, sistemas de pós-tratamento de gases de escape e medidas de mitigação de vazamentos de amônia.
O motor pode operar tanto no modo de combustão a amônia quanto no modo tradicional de combustão a óleo pesado, com expectativa de que a proporção de combustível de amônia e a taxa de redução de gases de efeito estufa ultrapassem 90%. A tecnologia do motor foi baseada na experiência de desenvolvimento de um motor de 1.600 kW instalado no rebocador movido a amônia "Sakigake", que opera com sucesso no Porto de Yokohama desde agosto de 2024. Além disso, a IPS também colaborou com a NYK Line em motores marítimos de quatro tempos movidos a amônia.
Se os resultados dos testes forem favoráveis, espera-se que as vendas comerciais comecem no segundo trimestre de 2027.
Este projeto de demonstração continua a consolidar o compromisso da IHI em estabelecer uma indústria e cadeia de valor de amônia no Japão e globalmente. Exemplos incluem a assinatura de acordos para converter caldeiras para uso de amônia como combustível, com melhorias progressivas na tecnologia, aumentando a proporção de combustão de amônia de 20% para 60%, e agora atingindo 100%.
