De acordo com pt.wedoany.com-A equipa formada pela Hypersonix Launch Systems (Brisbane, Austrália) e pela Universidade de Queensland (UQ, Austrália) resolveu o problema das temperaturas extremas enfrentadas por aeronaves a voar a mais de cinco vezes a velocidade do som, através da melhoria de compósitos de matriz cerâmica (CMC) de alta temperatura.

A equipa, recorrendo à experiência do Centro de Processamento e Fabrico de Materiais Avançados (AMPAM) da Universidade de Queensland, melhorou os processos e designs de fabrico de peças em CMC para lidar com as diferenças térmicas resultantes da colisão de partículas de ar com a aeronave a velocidades extremamente elevadas.

O projeto da Hypersonix com a Universidade de Queensland foi anunciado em 2023, com o apoio do Centro de Cooperação em Investigação de Fabrico de Compósitos da Austrália (Australian Composites Manufacturing CRC, então designado SOMAC). Pouco antes do início do projeto, a startup obteve um contrato do Programa de Testes Aéreos Hipersónicos e de Alto Ritmo (HYCAT) da Unidade de Inovação de Defesa dos EUA (DIU).

Luke Preston, CEO do ACM CRC, afirmou que se orgulham de ter apoiado este projeto de dois anos nas fases iniciais do centro de cooperação em investigação, que desenvolveu tecnologia importante e valiosa ao serviço dos objetivos de uma empresa australiana ambiciosa, com potencial comercial nos setores espacial, energético e de defesa. Sam Grieve, responsável de fabrico da Hypersonix, salientou que, na Austrália, a capacidade de produção deste tipo de peças em CMC se limita ao nível laboratorial, não existindo instalações de produção em grande escala, enquanto a Europa, especialmente a Alemanha, já possui uma indústria desenvolvida. Considera que o projeto liderado pelo Dr. Michael Heitzmann, da Universidade de Queensland, está a criar uma capacidade autónoma.

O demonstrador DART AE da Hypersonix realizou o seu voo inaugural a 27 de fevereiro de 2026, na Ilha Wallops, Virgínia, ultrapassando Mach 5. A missão foi designada "Cassowary Vex" pela DIU (e voou sob o nome "That's Not A Knife" com a Rocket Lab). Esta aeronave autónoma de 3,5 metros de comprimento foi lançada na alta atmosfera pelo veículo de lançamento HASTE da Rocket Lab, executando posteriormente um perfil de voo hipersónico para recolher dados de voo e testar o desempenho dos sistemas de propulsão, materiais e controlo em condições hipersónicas reais.

A Hypersonix foi fundada em 2019 por David Waterhouse e pelo Dr. Michael Smart, antigo professor catedrático de Propulsão Hipersónica na Universidade de Queensland e investigador da NASA. A empresa concluiu uma ronda de financiamento Série A em outubro de 2025, obtendo 46 milhões de dólares de investidores.