De acordo com pt.wedoany.com-A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS) lançou um concurso público para contratar uma empresa de consultoria multidisciplinar, com o objetivo de elaborar um plano de desenvolvimento para a área pública do Estaleiro da Mitrena, em Setúbal.

O concurso tem um preço base de 990 mil euros e visa a elaboração de um plano de desenvolvimento e propostas para a área portuária. Através de uma abordagem multidisciplinar que integra infraestruturas e planeamento de desenvolvimento regional, a empresa de consultoria apoiará a APSS na definição de estratégias de valorização do espaço. O prazo de execução do contrato é de nove meses, e nesta fase inclui apenas a preparação de estudos e propostas para a futura utilização da área, não envolvendo obras de construção ou projetos específicos, pelo que o tipo de reaproveitamento da área ainda não foi definido. A avaliação das propostas considerará o fator preço (peso de 60%) e a qualidade técnica (peso de 40%).

Este concurso surge num momento em que o porto está no centro da agenda de transição energética, devido à necessidade de reduzir as emissões associadas às atividades marítimas e logísticas. A Estratégia Europeia para os Portos, publicada em março deste ano, considera os portos como infraestruturas-chave para aumentar a competitividade, a segurança energética e a transição climática. Na altura, o Comissário Europeu para os Transportes e Turismo Sustentáveis, Apostolos Tzitzikostas, afirmou que o objetivo é "fornecer aos portos, ao transporte marítimo e à indústria de construção naval europeus as ferramentas necessárias para liderar a transição para a energia limpa, garantir a segurança do comércio e da defesa, e manter a competitividade global".

Algumas transformações já começaram. Um dos maiores portos da Dinamarca, o Porto de Skagen, está a substituir geradores a diesel por eletricidade de terra para todo o processo de descarga intensiva de grandes navios. Em Portugal, o Porto de Lisboa propôs um sistema de carregamento de navios para reduzir a poluição no rio Tejo, e um projeto da sua administração (APL) prevê a construção de um sistema de fornecimento de eletricidade que permita aos navios desligar os motores durante a estadia no porto. A APL lançou também a plataforma digital Environmental Port Index, para monitorizar o desempenho ambiental das operações portuárias.