De acordo com pt.wedoany.com-A Mitsubishi Chemical Corporation do Japão lançou recentemente dois novos produtos de pré-impregnado de fibra de carbono — Xlinktech™-HT (#375) e Xlinktech™-HS (#372), com o objetivo de resolver a contradição técnica entre rigidez e resistência ao impacto em compósitos de fibra de carbono de alto módulo.
No processo de busca por maior rigidez, os compósitos de fibra de carbono (CFRP) enfrentam o problema de que, quanto maior o módulo da fibra, mais facilmente o material sofre danos internos devido a impactos. Como material intermediário do CFRP, o pré-impregnado de fibra de carbono é uma folha semiprocessada feita pela impregnação de resina em fibras de carbono contínuas, cujo desempenho final depende do suporte da matriz de resina às fibras e da eficiência de transferência de tensão na interface fibra-resina. Casos reais de falha mostram que os danos geralmente começam na região da resina ou na descolagem da interface fibra-resina, em vez da fratura da própria fibra de carbono, fenômeno particularmente evidente em CFRP reforçado com fibras de carbono de alto módulo elástico.
As fibras de carbono de alto módulo, devido à sua alta resistência à tração e estabilidade dimensional, têm grande potencial de aplicação em áreas como aeroespacial, estruturas de satélites, robôs industriais, drones de alto desempenho e equipamentos esportivos de ponta. No entanto, devido ao seu baixo alongamento na ruptura, os compósitos são propensos a danos como fissuras na matriz de resina, descolagem da interface e delaminação entre camadas quando submetidos a impactos externos, afetando a capacidade de carga geral. Melhorar a tolerância a danos do material enquanto se mantém a alta rigidez tornou-se uma direção chave na pesquisa e desenvolvimento de CFRP.
A Mitsubishi Chemical afirma que a série Xlinktech utiliza tecnologia proprietária de design de resina, otimizando a estrutura da rede de reticulação da resina e a interface fibra-resina a nível molecular, melhorando a resistência ao impacto e a durabilidade dos compósitos com base na manutenção da rigidez das fibras de carbono de alto módulo. Entre eles, o Xlinktech™-HT foca no aumento da tenacidade do material, enquanto o Xlinktech™-HS enfatiza a resistência geral e o desempenho ao impacto, oferecendo opções diferenciadas para diferentes cenários de aplicação. A empresa já iniciou o fornecimento de amostras e, posteriormente, promoverá a aplicação dos produtos com base na validação dos clientes.
O aumento dos requisitos de desempenho de materiais leves em áreas como veículos de nova energia, equipamentos aeroespaciais avançados e automação industrial está impulsionando os compósitos de fibra de carbono em direção a alta resistência, alta rigidez e alta confiabilidade. A otimização do sistema de resina e do estado de ligação da interface tornou-se uma das importantes vias técnicas para melhorar o desempenho geral dos compósitos. A indústria acredita que, em comparação com a simples melhoria das propriedades intrínsecas da fibra de carbono, esta rota técnica pode equilibrar mais eficazmente a contradição entre rigidez e tenacidade.
Atualmente, várias empresas de materiais estão realizando pesquisas em torno de resinas de alta tenacidade, sistemas de resina termoplástica, modificação de interface e reforço com nanomateriais para melhorar a resistência ao impacto e a vida útil dos compósitos. O lançamento da série Xlinktech pela Mitsubishi Chemical representa um importante posicionamento de produto da empresa no campo de materiais complementares para compósitos de fibra de carbono de alto desempenho. Com o início do fornecimento de amostras, espera-se que esta série de produtos seja aplicada em vários setores, como aeroespacial, mobilidade, equipamentos industriais e esportes e lazer.
Como representante de materiais leves de alto desempenho, os avanços tecnológicos dos compósitos de fibra de carbono terão um impacto profundo em vários setores de fabricação avançada. O lançamento da série Xlinktech pela Mitsubishi Chemical oferece uma solução técnica para a contradição entre rigidez e tenacidade das fibras de carbono de alto módulo.
