De acordo com pt.wedoany.com-A POSCO investirá 6,7 trilhões de won (cerca de US$ 4,67 bilhões) em seus negócios siderúrgicos no exterior nos próximos dois anos, com o objetivo de dobrar sua capacidade de produção de aço bruto no exterior, de 5 milhões de toneladas atuais para 10 milhões de toneladas até 2031.
A POSCO Holdings divulgou em 30 de julho o "Plano de Valorização Empresarial", anunciando que, além de fortalecer a competitividade básica do negócio siderúrgico doméstico, expandirá os investimentos no exterior com foco nos Estados Unidos, Índia e Indonésia. O investimento total do grupo deste ano até 2028 é de 29,1 trilhões de won, dos quais 6,7 trilhões de won serão destinados ao negócio siderúrgico no exterior, o maior valor entre os itens detalhados, representando cerca de 23% do total, mais de sete vezes o investimento doméstico em crescimento siderúrgico no mesmo período (900 bilhões de won). Essa disposição visa formar um ciclo em que os lucros do exterior retornam ao mercado doméstico, sustentando a pesquisa e desenvolvimento de produtos de alto valor agregado e a transição para processos de baixo carbono.
A Indonésia é uma das bases-chave para a expansão no exterior. A POSCO expandirá a capacidade da Krakatau POSCO, joint venture com a siderúrgica estatal local Krakatau Steel, estabelecendo um sistema de produção localizado que vai do ferro-gusa à chapa de aço automotiva. O foco da segunda fase de investimento é expandir a linha de produtos atual, composta principalmente por placas, chapas grossas e bobinas laminadas a quente, para categorias de alto valor agregado, como chapas laminadas a frio e chapas galvanizadas. Com a adição das novas instalações de laminação a frio e galvanização, a etapa de refino do aço poderá ajustar as composições de carbono, manganês, níquel e outros elementos conforme os requisitos de resistência e processabilidade dos fabricantes de automóveis, alcançando, em última instância, a produção local de chapas de aço automotivas. No setor de aço inoxidável, a empresa planeja expandir a base de produção a montante, refinando e transformando a matéria-prima do aço inoxidável em placas e bobinas laminadas a quente, a fim de impulsionar a transição da estrutura de negócios para alto valor agregado.
Na Indonésia, empresas locais já processam chapas de aço importadas em chapas automotivas por meio de laminação a frio e galvanização. O chamado "primeiro do Sudeste Asiático" pela POSCO não se refere a esse modelo de processamento posterior, mas sim a um sistema completo de produção integrada, do ferro-gusa de alto-forno à chapa de aço automotiva acabada.
Na Índia, a joint venture da POSCO com a principal siderúrgica local JSW Steel, cada uma com 50% de participação, está promovendo a construção de uma usina siderúrgica integrada com capacidade anual de 6 milhões de toneladas no estado de Odisha. A nova usina, baseada na rota de alto-forno, será equipada com instalações completas de redução de minério, refino, laminação a quente, laminação a frio e galvanização, com conclusão prevista para 48 meses após o início das obras e término em 2031. Os produtos iniciais serão focados em aço para construção e infraestrutura, com posterior expansão gradual da participação de produtos de alto valor agregado, como chapas automotivas e materiais galvanizados.
Nos Estados Unidos, a POSCO participará do investimento acionário na usina siderúrgica integrada de forno elétrico a arco da Hyundai Steel, na Louisiana. A usina, com investimento total de US$ 5,8 bilhões, terá capacidade anual de 2,7 milhões de toneladas de chapas laminadas a quente e a frio, com início de operação previsto para 2029. Esse investimento estabelecerá as bases para a entrada da POSCO no mercado siderúrgico norte-americano e ampliará a cooperação em produção e vendas locais. Além disso, a empresa planeja expandir sua base de produção nos EUA por meio de investimento acionário na Cleveland-Cliffs, a segunda maior siderúrgica do país.
A POSCO Holdings combinará esses investimentos com a expansão da Krakatau POSCO na Indonésia para construir um sistema de capacidade de produção de aço bruto no exterior de 10 milhões de toneladas. Por região, a empresa visará o mercado doméstico indiano de alto crescimento, atenderá à demanda por chapas automotivas nos EUA e responderá às barreiras comerciais, além de posicionar-se no mercado siderúrgico e automotivo do Sudeste Asiático por meio da Indonésia.
