De acordo com pt.wedoany.com-A empresa japonesa de moldagem Uchihama Kasei e a Nippon Paint Automotive Coatings (NPAC) desenvolveram em conjunto a primeira tecnologia de revestimento em molde do Japão para grandes componentes automotivos externos de resina termoplástica. Esse processo injeta a tinta durante a moldagem por injeção, formando diretamente uma película de revestimento na superfície da peça, eliminando a necessidade de cabines de pintura e fornos de secagem usados na pintura tradicional. Enquanto peças pintadas convencionalmente exigem cerca de uma hora de secagem em alta temperatura, o novo processo não requer mais essa etapa.

Essa tecnologia já foi aplicada comercialmente no componente de pilar frontal de um modelo da Lexus. Em termos ambientais e de qualidade, o novo processo reduz as emissões de dióxido de carbono em 60% e elimina as emissões de compostos orgânicos voláteis (VOC). A tinta sem solvente desenvolvida pela NPAC possibilita uma redução de mais de 99% nos VOC, mantendo a qualidade do revestimento equivalente à dos métodos tradicionais de pintura.

O processo de revestimento em molde atinge 100% de aproveitamento da tinta, enquanto a eficiência da pulverização é de cerca de 70%; o tempo de cura da tinta no novo processo é inferior a um minuto. A película formada por transferência no molde apresenta suavidade superficial superior à da pintura por pulverização, com alta precisão de reprodução de padrões, reduzindo assim defeitos estéticos e aumentando a produtividade.

No aspecto de design, essa tecnologia permite padrões geométricos e acabamentos texturizados que são difíceis de obter com pintura por pulverização, e a transferência de padrões em escala nanométrica também pode produzir efeitos iridescentes por meio de cor estrutural. Para se adequar ao processo de revestimento em molde, as propriedades das resinas e catalisadores na tinta foram otimizadas, permitindo conciliar expressões de design de alta precisão com fabricação eficiente.