De acordo com pt.wedoany.com-A empreiteira de perfuração offshore Seadrill divulgou em 10 de agosto de 2026 que dois de seus navios-sonda e uma plataforma semissubmersível obtiveram novos contratos ou extensões de operações existentes no Goldo do México (EUA) e na Malásia, adicionando coletivamente cerca de US$ 200 milhões à carteira de contratos da empresa. Até a data do anúncio, a carteira de contratos da Seadrill era de aproximadamente US$ 2,9 bilhões.
O navio-sonda de águas ultraprofundas de sétima geração West Vela recebeu um contrato de perfuração de um ano no Golfo do México (EUA) concedido pela Talos Energy, com início previsto para junho de 2027 e execução até junho de 2028, adicionando aproximadamente US$ 161 milhões à carteira de contratos, excluindo receitas de serviços adicionais.
A West Vela está atualmente executando operações para a Talos de maio a agosto de 2026, com valor original do contrato de aproximadamente US$ 26 milhões; em seguida, passará para operações da LLOG de setembro de 2026 a junho de 2027, e depois dará continuidade ao novo contrato da Talos. Esse arranjo proporciona cobertura contratual contínua para o navio-sonda de maio de 2026 a junho de 2028.
A West Vela foi construída pela Samsung Heavy Industries da Coreia do Sul em 2013, com 228 metros de comprimento e 42 metros de boca, projetada para operar em lâmina d'água de 3.600 metros, com profundidade máxima de perfuração de 11.400 metros e capacidade para 200 pessoas. A plataforma utiliza sistema de posicionamento dinâmico DPS-3, equipada com seis propulsores de 4.560 kW cada, dois sistemas de operação de perfuração e dois BOPs de sete gavetas com pressão nominal de 1.034 bar.
Na Malásia, a PTTEP exerceu uma opção de preço de aproximadamente 75 dias para o navio-sonda West Capella, adicionando cerca de US$ 26 milhões à carteira de contratos, excluindo serviços adicionais. A extensão mantém a diária contratual original, prolongando o período de operação da sonda até agosto de 2027. A West Capella iniciou em março de 2026 um contrato-base de aproximadamente 440 dias, com valor contratual de cerca de US$ 157 milhões na assinatura, incluindo custos de mobilização; a sonda é projetada para operar em lâmina d'água de 3.048 metros, com profundidade máxima de perfuração de 11.430 metros.
A plataforma semissubmersível Sevan Louisiana obteve aproximadamente 45 dias adicionais de operação contínua no Golfo do México (EUA), com cobertura contratual estendida até agosto de 2026. O relatório da frota da Seadrill indica que a plataforma executará, de junho a agosto de 2026, tarefas de perfuração para Walter Oil & Gas, Guardian/LLOG e Walter Oil & Gas, respectivamente.
A Sevan Louisiana foi construída em 2013 pela COSCO Shipyard de Nantong, Jiangsu, China, sendo uma plataforma semissubmersível de águas ultraprofundas de sexta geração, tipo cilíndrico, com aproximadamente 99 metros de diâmetro, projetada para operar em lâmina d'água de 3.050 metros, com profundidade máxima de perfuração de 10.600 metros e capacidade para 150 pessoas. A plataforma é equipada com oito propulsores de 3.800 kW cada e sistema de posicionamento dinâmico, podendo manter operações de perfuração em águas profundas.
No segundo trimestre de 2026, a receita operacional da Seadrill aumentou de US$ 358 milhões no trimestre anterior para US$ 449 milhões, o EBITDA ajustado subiu de US$ 97 milhões para US$ 144 milhões, e a taxa de utilização econômica atingiu 95,5%. A empresa elevou sua orientação de receita para 2026 para US$ 1,5 bilhão a US$ 1,55 bilhão e sua orientação de EBITDA ajustado para US$ 420 milhões a US$ 450 milhões.
