De acordo com pt.wedoany.com-O governo da Groenlândia deixou claro em 12 de agosto que as atividades de perfuração de petróleo propostas na bacia terrestre de Nunap Qeqqa/Jameson Land, no leste do país, não poderão ser realizadas no inverno de 2026–2027. A investidora do projeto, Greenland Energy, e a detentora da licença, White Flame Energy, estão ajustando a meta para obtenção das licenças relevantes para o inverno de 2027, adiando assim o plano de exploração original.
Este ajuste ocorre primeiramente no âmbito das licenças. Em 11 de agosto, a Greenland Energy apresentou um documento à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA afirmando que a complexidade do projeto exige uma revisão mais ampla e completa. Segundo informações divulgadas pelo governo da Groenlândia, o projeto precisa passar sequencialmente por análise de documentos técnicos, avaliação de impacto ambiental, avaliação de impacto social e consulta pública, encontrando-se atualmente na primeira etapa de um processo de aprovação composto por 11 fases.
O projeto abrange três licenças de exploração de petróleo — OEEL 2015-13, OEEL 2015-14 e OEEL 2018-40 —, todas detidas pela White Flame Energy, subsidiária da 80 Mile, com validade até 2028. O governo da Groenlândia deixou de emitir novas licenças de exploração de petróleo e gás em 2021, mas as licenças anteriormente emitidas permanecem válidas devido às relações jurídicas existentes. A Greenland Energy não detém diretamente essas licenças; sua função é de investidora do projeto e operadora proposta.
De acordo com o acordo de cessão de participação assinado em setembro de 2025, a March GL, subsidiária da Greenland Energy, arcará com todos os custos de perfuração e preparação dos dois primeiros poços exploratórios. Após o primeiro poço atingir a profundidade contratual de aproximadamente 3.500 metros ou perfurar até a base do Permiano, a March GL poderá adquirir 50% de participação operacional no projeto; após a conclusão do segundo poço, a participação poderá aumentar para 70%. Essa cessão de participação ainda depende da aprovação do governo da Groenlândia.
A bacia terrestre de Jameson Land está localizada no centro-leste da Groenlândia, e as três licenças cobrem uma área de aproximadamente 2,08 milhões de acres. Documentos apresentados pelas empresas aos órgãos reguladores dos EUA mostram que, até o momento, nenhum poço exploratório moderno foi perfurado na área do projeto, nem houve descoberta comercial de petróleo ou gás. Os dados de 1 a 13 bilhões de barris fornecidos por avaliação de terceiros referem-se a recursos prospectivos não arriscados, que ainda precisam ser comprovados por perfuração, avaliação e estudos de desenvolvimento subsequentes, não podendo ser utilizados como reservas de petróleo ou produção futura.
A controvérsia sobre o licenciamento do projeto já se manifestava no final de julho. A White Flame havia recebido autorização para transportar uma pequena quantidade de equipamentos em 2025, mas essa autorização expirou em dezembro daquele ano. Após a empresa reapresentar o pedido em 2026, parte dos equipamentos foi transportada para o aeroporto de Nerlerit Inaat, próximo ao projeto, antes da conclusão do processo de aprovação, o que levou o órgão de recursos minerais da Groenlândia a emitir uma advertência formal ao detentor da licença. Os equipamentos podem ser temporariamente armazenados no aeroporto, mas não podem ser transportados para o local de perfuração até que as aprovações necessárias sejam obtidas.
Este adiamento também posterga integralmente a logística do Ártico, a mobilização da sonda, a preparação do local do poço e os serviços integrados de campo originalmente planejados. A empresa do projeto havia firmado acordos com a canadense Stampede Drilling, a empresa de navegação Desgagnés e a Halliburton para serviços de sonda, transporte e poço, mas esses preparativos contratuais não substituem a aprovação do governo da Groenlândia quanto aos impactos ambientais, sociais e às operações de campo. A possibilidade de o projeto avançar para a fase efetiva de perfuração dependerá da conclusão do processo de licenciamento, e não do cronograma de obras divulgado unilateralmente pela empresa.
