De acordo com pt.wedoany.com-A AGY, com sede em Aiken, Carolina do Sul, EUA, anunciou que sua fibra de vidro S2 foi utilizada pela Terra Supreme Battery, de Albion, Indiana, na fabricação de grades compostas para sua nova bateria de chumbo-ácido bipolar Group 31.

A Terra Supreme Battery combina chumbo puro com fibra de vidro S2 de alta resistência para criar grades compostas dimensionalmente estáveis. Segundo a empresa, esse reforço de fibra de vidro, que é 10 vezes mais resistente que o aço em relação ao peso, mantém a integridade estrutural do sistema de grades interno da bateria durante ciclos repetidos de carga e descarga. A tecnologia de grade composta reforçada também elimina o desprendimento do material ativo positivo — que a Terra Supreme identifica como um dos principais modos de falha na química das baterias de chumbo-ácido.

Patrick Hunter, diretor comercial e presidente da AGY, afirmou que a fibra de vidro S2 foi desenvolvida para aplicações que exigem alta resistência, durabilidade e estabilidade dimensional; a aplicação inovadora da fibra S2 pela Terra Supreme demonstra que reforços avançados de fibra de vidro podem ajudar a transformar químicas maduras de baterias e resolver uma de suas limitações de desempenho mais desafiadoras.

A bateria da Terra Supreme adota estrutura bipolar, com placas dispostas horizontalmente e caminhos de corrente internos eficientes, sem barras coletoras internas tradicionais. A bateria foi projetada como substituto direto das baterias Group 31, operando sem necessidade de alterações nos sistemas de carga existentes. Benny E. Jay, diretor de tecnologia da TSB, afirmou que o objetivo é repensar a bateria de chumbo-ácido; a fibra de vidro S2 da AGY fornece a resistência e a estabilidade dimensional necessárias para a grade composta, permitindo fixar estruturalmente o material ativo, prolongar a vida útil e obter ganhos de desempenho a partir de uma química de bateria conhecida e reciclável.

Segundo a Terra Supreme, sua bateria Group 31 oferece 1.200 amperes de partida a frio, 1.800 amperes de partida marítima, 3.000 amperes de partida a quente por pulso, 240 minutos de capacidade de reserva e até 4.000 ciclos a 60% de profundidade de descarga. A bateria atende a aplicações de partida de motores de alta potência e ciclos profundos, abrangendo os mercados de transporte comercial, serviços de emergência, equipamentos industriais, agricultura, aeroespacial, militar, marítimo, veículos recreativos, ferroviário e armazenamento de energia off-grid e on-grid.