Porto de Itajaí inicia dragagem de reforço no canal de acesso com prazo de 7 a 10 dias

De acordo com pt.wedoany.com-A dragagem de reforço no canal de acesso ao Porto de Itajaí (Santa Catarina) foi iniciada neste fim de semana, com prazo estimado de sete a dez dias em condições normais. A informação foi divulgada pela Superintendência do Porto de Itajaí, vinculada à Codeba (Companhia Docas da Bahia), empresa estatal que administra o porto.

Em resposta à reportagem anterior da Agência iNFRA sobre o aumento do limite de profundidade para entrada de navios pela Marinha, a Superintendência esclareceu que a draga recém-chegada ao porto não decorre de contrato emergencial. A embarcação faz parte do contrato de dragagem de manutenção vigente, que prevê quatro operações anuais com draga de sucção e arrasto; a última operação ocorreu no início de junho, com cronograma normal previsto para meados de setembro. Diante das condições hidrológicas e do aumento da vazão do Rio Itajaí-Açu, a Superintendência antecipou preventivamente esta intervenção.

A Superintendência explicou que essa condição especial é causada pelo fenômeno El Niño. O El Niño aumentou a precipitação local, resultando em assoreamento do Rio Itajaí-Açu acima do esperado, com intensificação do transporte de sedimentos e formação de lama fluida; a lama fluida acelera a deposição e o assoreamento no canal de acesso, exigindo intervenções de manutenção mais frequentes.

Após a conclusão dos trabalhos da draga de sucção, a Superintendência organizará levantamentos hidrográficos adicionais, cujos resultados serão tratados com prioridade e submetidos à autoridade marítima, para reavaliação das profundidades, da folga sob a quilha (FAQ) e demais condições operacionais.

A Marinha ampliou de 30 para 80 centímetros a distância que deve ser mantida entre os navios e a profundidade máxima em cada área do canal de acesso, ou seja, a folga sob a quilha (FAQ). Isso significa que os navios precisarão navegar com menos carga, podendo reduzir o volume de mercadorias transportado por viagem.

A Superintendência destacou que a medida da autoridade marítima tem caráter preventivo e está relacionada à segurança da navegação. O canal permanece navegável e as operações não foram suspensas. Em 13 de agosto, o Porto de Itajaí recebeu um navio de 347 metros de comprimento, um dos maiores já operados pela JBS Terminais no porto.