Brasil inicia testes com gasolina E35 para avaliar combustível com 35% de etanol

De acordo com pt.wedoany.com-O Ministério de Minas e Energia (MME) do Brasil e órgãos técnicos relacionados estão avançando na validação da viabilidade do limite máximo de mistura de etanol na gasolina. Após o mercado adotar a mistura E32 (gasolina com 32% de etanol anidro) no início de agosto, testes laboratoriais e ensaios de campo com a gasolina E35 (teor de etanol de 35%) já foram iniciados. Esse ajuste faz parte do programa "Combustível do Futuro" do Brasil e, se aprovado, cada litro de gasolina comercial conterá 350 mililitros de etanol anidro e 650 mililitros de gasolina pura.

O foco do governo e dos comitês técnicos nos próximos meses é garantir a durabilidade dos motores antes de qualquer anúncio final. O cronograma atual inclui avaliações intensivas apoiadas por instituições especializadas (como o Instituto Mauá de Tecnologia) para monitorar o comportamento do combustível. Os testes de condução de longa distância concentram-se na análise dos impactos potenciais do alto teor de biocombustível: em componentes de vedação, verificação de desgaste prematuro em mangueiras, anéis de vedação e bombas de combustível; em corrosão e injeção, avaliação de possíveis danos aos bicos injetores e às peças metálicas em contato com o combustível; no sistema de escape, monitoramento da relação entre os níveis reais de emissão de poluentes e as metas ambientais. Embora cerca de 80% da frota circulante no país seja equipada com tecnologia flex, a análise dá atenção especial a motocicletas, veículos importados e modelos produzidos antes da era dos motores bicombustíveis.

Aumentar a proporção de etanol está alinhado aos objetivos estratégicos do governo federal de reduzir as emissões de gases de efeito estufa, diminuir a dependência de derivados de petróleo importados e impulsionar a indústria nacional de energia da cana-de-açúcar. Por outro lado, esse avanço também levanta discussões sobre o desempenho do consumo de combustível dos veículos. Como o etanol possui menor poder calorífico que a gasolina, os motoristas devem notar um ligeiro aumento no consumo e precisarão abastecer com mais frequência. Com a fase de testes em pleno andamento, as entidades do setor automotivo e o Ministério de Minas e Energia (MME) preveem que o relatório técnico final orientará o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) na definição da data oficial para a adoção nacional da nova mistura de combustível.