Guerra no Irã interrompe fornecimento do Oriente Médio e exportações de petróleo das Américas atingem novo recorde de 11,7 milhões de barris/dia

De acordo com pt.wedoany.com-Seis meses após a eclosão da guerra no Irã e o fechamento do Estreito de Ormuz, produtores de petróleo das Américas, do Canadá à Argentina, estão conquistando a fatia de mercado perdida pelos exportadores do Oriente Médio. O novo foco global na segurança energética pode transformar essa mudança emergencial em uma alteração estrutural duradoura.

O fechamento do Estreito de Ormuz interrompeu cerca de um quinto do fornecimento global de petróleo e desencadeou imediatamente uma corrida generalizada por fontes não orientais, com as Américas emergindo como a principal beneficiária. Esta é uma das mudanças mais significativas no cenário energético global em décadas. Dados da Kpler mostram que, até agora em 2026, as exportações médias diárias de petróleo das Américas, do Canadá à Argentina, atingiram um recorde de 11,7 milhões de barris, acima dos 10,3 milhões de barris em 2025 e quase o dobro do nível de uma década atrás. Os Estados Unidos lideram com exportações médias diárias de 4,4 milhões de barris, seguidos pelo Brasil com 2,5 milhões de barris diários.

A maior parte das novas exportações destina-se à Ásia. Após o início da guerra no Irã, as importações de petróleo da Ásia vindas do Hemisfério Ocidental dispararam, devendo atingir um recorde de 5,4 milhões de barris/dia em agosto, ante uma média de 4 milhões de barris/dia em 2025. Essa diversificação é mais um ajuste forçado pela pressão na oferta do que um desenho deliberado. No entanto, o choque expôs os riscos da dependência excessiva do fornecimento do Oriente Médio, e, considerando o impacto sofrido pela Ásia durante a guerra, essa lição pode ter efeitos de longo prazo. Mesmo que as exportações do Golfo sejam retomadas no futuro, os importadores asiáticos podem relutar em voltar a concentrar excessivamente suas compras em uma única região, especialmente em fontes com gargalos marítimos vulneráveis e alto risco de conflito. O custo de adquirir petróleo do Hemisfério Ocidental é geralmente mais alto do que o do petróleo do Golfo, favorecido pela proximidade geográfica, mas essa diferença vem sendo cada vez mais vista por compradores como um prêmio de seguro contra futuras turbulências geopolíticas.

A expansão da oferta das Américas é pré-condição para essa reestruturação. A revolução do xisto transformou primeiro o mercado global de petróleo, impulsionando os EUA a superar a Arábia Saudita e a Rússia em 2018 como o maior produtor mundial. Segundo dados da Agência Internacional de Energia (IEA), a produção de petróleo dos EUA atingiu um recorde de 21 milhões de barris/dia em 2025, cerca de um quinto da produção global total. Outros países produtores das Américas também expandem simultaneamente: o Brasil, impulsionado por grandes campos offshore como Buzios e Bacalhau, deve produzir um recorde de 4,3 milhões de barris/dia em 2026, um aumento de 480 mil barris/dia em relação ao ano anterior; a capacidade das areias betuminosas do Canadá continua a crescer; a Guiana se torna uma das regiões produtoras de petróleo de crescimento mais rápido do mundo; e a Argentina aumenta gradualmente a produção na bacia de xisto de Vaca Muerta, um dos maiores recursos não convencionais de petróleo e gás fora da América do Norte. A IEA projeta que a produção média diária da América do Norte será de 30,5 milhões de barris em 2027, e a da América Latina, de 9,3 milhões, o que significa um crescimento de 50% na produção da região na última década.

As Américas, especialmente a América do Norte, também vêm construindo continuamente capacidade de produção, terminais de exportação e infraestrutura de dutos e navegação ao longo dos anos. Quando a oferta do Oriente Médio foi interrompida, essas instalações formaram exatamente uma capacidade exportadora disponível e acionável.

As Américas respondem atualmente por cerca de 30% das exportações globais de petróleo por via marítima, ante 23% no ano passado, e os compradores asiáticos são o principal motor dessa mudança. Os produtores das Américas não substituirão completamente os fornecedores do Oriente Médio na Ásia, mas podem continuar a enfraquecer o controle dos países do Golfo sobre o mercado asiático.

O custo de transporte é uma medida fundamental para avaliar essa substituição de oferta. O petróleo do Oriente Médio sempre foi a escolha natural dos importadores asiáticos devido à proximidade geográfica, enquanto um navio-tanque do Brasil ao Japão leva até cerca de 60 dias no mar, aproximadamente o triplo do tempo de trânsito do Golfo. Rotas mais longas ocupam a frota, elevando a demanda de frete e os custos de transporte. Segundo dados do London Stock Exchange Group (LSEG), a taxa diária de um Very Large Crude Carrier (VLCC), com capacidade para 2 milhões de barris, subiu para um recorde de cerca de US$ 640 mil, mais do que o triplo do nível pré-guerra. Os refinadores asiáticos estão dispostos a arcar com custos de transporte significativamente mais altos em troca de maior segurança energética.

As Américas também oferecem uma cobertura de tipos de petróleo difícil de igualar por outras regiões produtoras: desde o petróleo leve e doce de xisto dos EUA e o petróleo pesado e ácido das areias betuminosas do Canadá, passando pelo petróleo médio e doce offshore do Brasil e da Guiana, até o petróleo leve e doce de xisto da Argentina. No entanto, as Américas não conseguem substituir completamente o Oriente Médio, cujas reservas são muito maiores e os custos de produção muito mais baixos. Essa transferência de oferta, inicialmente uma resposta temporária à guerra no Irã, assemelha-se cada vez mais a um rearranjo duradouro do mapa do comércio global de petróleo, um cenário que pode persistir muito depois de o Golfo voltar à calma.