Consórcio Saipem assina carta de intenção para serviços iniciais offshore do Rovuma LNG em Moçambique

De acordo com pt.wedoany.com-Em 10 de setembro, o consórcio formado por Saipem e Jan De Nul assinou com a ExxonMobil Moçambique Limitada uma carta de intenção para a engenharia offshore da Fase 1 do Rovuma LNG, abrangendo engenharia inicial limitada, aquisições e outros serviços técnicos, com valor inicial de aproximadamente 11 milhões de euros. A ExxonMobil assinou a carta de intenção em nome da Mozambique Rovuma Venture (MRV), que representa os parceiros da Área 4: ENH, China National Petroleum Corporation, Eni, KOGAS e XRG.

A carta de intenção corresponde ao desenvolvimento das instalações offshore upstream da Fase 1 do Rovuma LNG. O projeto prevê o desenvolvimento dos recursos de gás natural offshore da Área 4 por meio de 18 poços submarinos, utilizando dutos submarinos e uma rede de manifolds para transportar o gás natural até as instalações de liquefação onshore do Rovuma LNG.

O escopo EPCI que o consórcio Saipem-Jan De Nul pretende assumir posteriormente inclui o gasoduto de exportação de gás natural, umbilicais, flowlines entre poços e infraestrutura submarina associada em ambientes de águas rasas e profundas. Os trabalhos no valor de 11 milhões de euros destinam-se a avançar na definição do projeto, na preparação de aquisições e no planejamento da execução.

O contrato EPCI formal offshore da Fase 1 do Rovuma LNG ainda não foi adjudicado. O anúncio da Saipem indica que a obtenção do contrato EPCI final pelo consórcio depende de uma decisão final de investimento positiva dos parceiros da Área 4 e da obtenção das aprovações governamentais e regulatórias necessárias, com os marcos de aprovação previstos para serem concluídos em 2026.

Em 7 de agosto, o consórcio SMDC, liderado pela Saipem, já havia assinado com a ExxonMobil outra carta de intenção para a engenharia midstream onshore da Fase 1 do Rovuma LNG, com membros incluindo McDermott, Daewoo E&C e China Petroleum Engineering & Construction Corporation. Essa carta de intenção abrange engenharia inicial limitada e trabalhos de aquisição, com valor inicial de 32 milhões de dólares; a engenharia onshore prevê a construção de duas linhas de produção de LNG, com um total de 12 unidades modulares de liquefação, com capacidade nominal anual de aproximadamente 18,6 milhões de toneladas.

A engenharia offshore e a engenharia onshore de agosto pertencem a diferentes pacotes de trabalho da Fase 1 do Rovuma LNG. A parte offshore é responsável por transportar o gás natural da Área 4 dos 18 poços submarinos até as instalações de liquefação em terra, enquanto a parte onshore é responsável pela construção das instalações de liquefação de gás natural; os contratos formais de ambas as partes têm como condição prévia a decisão final de investimento e as aprovações governamentais e regulatórias.