Grupo Renault e EDF assinam acordo de cooperação para carregamento inteligente

De acordo com pt.wedoany.com-No dia 8 de outubro, o fabricante francês de automóveis Grupo Renault e o Grupo EDF assinaram formalmente um acordo de cooperação, anunciando o estabelecimento de uma parceria estratégica profunda em território francês. As duas partes integrarão os recursos industriais da Renault na fabricação de veículos elétricos e no carregamento inteligente a bordo, bem como a capacidade abrangente de serviços do Grupo EDF no fornecimento de energia elétrica, na infraestrutura de carregamento residencial e no despacho da rede elétrica, lançando para usuários de residências unifamiliares uma solução integrada de veículos elétricos e carregamento inteligente, com o objetivo de reduzir as barreiras à mobilidade elétrica e os custos diários de energia elétrica dos consumidores em toda a França.

No acordo de cooperação, ambas as partes definiram claramente a delimitação de responsabilidades e as restrições de promoção no mercado. De acordo com os termos estabelecidos, o Grupo Renault selecionará a plataforma DREEV e a IZI by EDF como fornecedores oficiais recomendados de serviços de carregamento inteligente bidirecional residencial para veículos elétricos das marcas Renault e Alpine em território francês; o Grupo EDF, por sua vez, compromete-se a personalizar contratos de tarifas de energia elétrica exclusivos compatíveis com as características de carregamento bidirecional, além de garantir a conexão instantânea entre os dados de carga e descarga e a plataforma de liquidação da rede elétrica.

Os indicadores de avaliação do sistema divulgados por ambas as partes mostram que esse sistema de carregamento inteligente bidirecional pode ajudar os usuários a economizar até 50% nos gastos diários com energia elétrica para carregamento. Com base no consumo médio de 15 kWh por 100 km de um veículo elétrico convencional e na atual diferença tarifária entre horários de pico e fora de pico na França, o benefício econômico combinado da receita obtida pela transmissão reversa de energia do veículo para a rede e da economia proporcionada pelo carregamento em horários de baixa demanda, para modelos como o Renault 5 E-Tech equipado com bateria de 52 kWh, equivale, após conversão, a até 10.000 km de condução gratuita por ano.

Com base na plataforma integrada de despacho de usinas virtuais do Grupo EDF, os veículos elétricos com carregamento bidirecional conectados em larga escala constituem uma rede de armazenamento de energia flexível distribuída, capaz de fornecer capacidade de regulação de frequência e corte de picos na ordem de vários megawatts, aliviando efetivamente a pressão de carga máxima em redes elétricas locais e aumentando a taxa de aproveitamento em tempo real da energia renovável, como eólica e fotovoltaica, em território francês.

De acordo com o cronograma estabelecido divulgado pelo Grupo Renault e pelo Grupo EDF, a solução de carregamento inteligente bidirecional desenvolvida conjuntamente pelas duas partes e os serviços de energia elétrica exclusivos associados estão previstos para entrar oficialmente em operação no mercado francês antes do verão de 2027. Na ocasião, os consumidores franceses poderão adquirir diretamente esse produto integrado por meio da rede nacional de concessionárias Renault. Na próxima etapa, as duas empresas iniciarão de forma abrangente a compatibilização de padrões de interfaces técnicas, o treinamento do sistema de atendimento das concessionárias e os testes conjuntos do sistema embarcado do veículo com a plataforma de despacho da rede elétrica inteligente, garantindo a entrega e implementação dentro do prazo dos primeiros serviços de veículo para rede e de veículo para residência.