Entergy Texas dos EUA coloca em operação usina de ciclo combinado a gás de 1.215 MW

De acordo com pt.wedoany.com-Em 14 de outubro, a empresa de energia elétrica norte-americana Entergy Texas anunciou que a Orange County Advanced Power Station, localizada próxima a Bridge City, no estado do Texas, entrou oficialmente em operação, adicionando 1.215 megawatts de capacidade instalada de geração em ciclo combinado a gás, capaz de fornecer eletricidade equivalente à demanda de mais de 230 mil residências.

O projeto obteve licença de construção da comissão de serviços públicos estadual em novembro de 2022 e iniciou as obras no início de 2023. Em novembro de 2025, o progresso da construção ultrapassava 80%, com conclusão geral de cerca de 90%, seguindo então para a fase final de testes e preparação para entrada em operação. A Entergy Texas estima que, com o menor consumo de combustível e custos operacionais, a usina proporcionará aos clientes uma economia superior a 1 bilhão de dólares ao longo da operação.

A usina adota uma configuração de ciclo combinado 2×2×1, composta por duas turbinas a gás, duas caldeiras de recuperação de calor e uma turbina a vapor, equipada com duas turbinas a gás M501JAC com resfriamento a ar aprimorado da Mitsubishi Power, além de turbina a vapor, caldeiras de recuperação de calor Nooter Eriksen e sistema de controle avançado.

O projeto tem serviços de engenharia, aquisição e construção fornecidos por um consórcio formado por Sargent & Lundy, TIC – The Industrial Company e Mitsubishi Power Americas. A Sargent & Lundy atua como responsável pela engenharia do projeto e, em conjunto com a TIC, responde pela gestão da comissionamento. Para se adaptar ao risco local de maré de tempestade, a obra elevou o nível do terreno do site em cerca de 8 pés. A Entergy Texas prevê um crescimento de aproximadamente 13% na demanda regional de energia entre 2024 e 2028, e a usina foi projetada para ajustar rapidamente sua potência conforme as variações de carga; o empreiteiro estima uma economia superior a 100 milhões de dólares em custos de combustível no primeiro ano de operação.

O projeto inicial incluía design para operação com 30% de hidrogênio misturado e futura operação com hidrogênio puro, mas a aprovação regulatória de 2022 excluiu os investimentos relacionados à mistura de hidrogênio, e não há evidências suficientes para confirmar a capacidade específica de mistura de hidrogênio das unidades já em operação.