NACO, dos Países Baixos, lança solução de gestão digital de pavimentos aeroportuários

De acordo com pt.wedoany.com-Em 10 de novembro, a NACO, empresa neerlandesa de consultoria e engenharia aeroportuária, apresentou a ADAPT, sua ferramenta de gestão dinâmica de pavimentos aeroportuários. A ferramenta integra as condições estruturais, a intensidade de uso, as tendências de degradação e os orçamentos de manutenção de pistas, taxiways e pátios de estacionamento, estabelecendo um processo de gestão de manutenção digital de atualização contínua, que serve de base para os aeroportos definirem a ordem das intervenções de manutenção, os momentos de intervenção e os planos de investimento em infraestrutura.

Tradicionalmente, a gestão de pavimentos aeroportuários baseia-se principalmente em inspeções periódicas e avaliações pontuais. Os engenheiros preveem a degradação das instalações com base em fissuras, deformações, capacidade de suporte estrutural e registros históricos de manutenção, para então elaborar planos anuais de manutenção e reabilitação. No entanto, a intensidade operacional do aeroporto, a frequência de pousos e decolagens, as condições climáticas e as cargas de tráfego locais mudam continuamente, e os resultados de inspeções existentes podem não refletir integralmente o estado subsequente do pavimento.

A ADAPT integra dados de inspeção de engenharia com informações operacionais do aeroporto, necessidades de manutenção e alocação de recursos financeiros em um fluxo de trabalho unificado. O sistema registra os resultados de inspeção de diferentes áreas do pavimento, acompanha a evolução de defeitos e da degradação e, combinando a importância operacional e o uso de cada área, prevê o estado futuro do pavimento. Por meio de análise espacial, também é possível identificar as áreas da rede de pavimentos aeroportuários que requerem atenção prioritária, fornecendo base para a elaboração de planos de manutenção por zonas.

A ADAPT vincula as necessidades de manutenção de cada segmento de pavimento a medidas de intervenção específicas, prioridades, prazos previstos de execução e necessidades de financiamento. Os gestores aeroportuários podem comparar o momento de execução e a alocação de recursos de diferentes planos de manutenção, com base na importância operacional das pistas, taxiways e pátios de estacionamento, determinando as áreas prioritárias para intervenção dentro do orçamento disponível.

A ferramenta também permite a atualização contínua da estratégia de gestão. Quando o aeroporto conclui novas inspeções de pavimento ou quando as condições operacionais e a intensidade de uso mudam, os dados pertinentes podem ser reintegrados à análise, ajustando as previsões de degradação e os planos de manutenção anteriores. Diferentemente de um relatório de inspeção pontual, esse processo estende a gestão de pavimentos ao monitoramento contínuo, à previsão e ao ajuste dos planos de manutenção.

A NACO afirma que a ADAPT pode ajustar a profundidade de implementação conforme os dados de inspeção existentes, os recursos de gestão e a maturidade da gestão de ativos de cada aeroporto, sem exigir que todos os aeroportos adotem exatamente o mesmo sistema de dados. A ferramenta destina-se principalmente aos gestores de engenharia e instalações aeroportuárias, auxiliando-os a conciliar as relações entre as condições do pavimento, as restrições operacionais e os recursos financeiros de manutenção.

As diretrizes vigentes da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) para gestão de pavimentos aeroportuários também enfatizam a elaboração de planos de manutenção e reparo por meio de inspeções de pavimento, registros históricos de manutenção e previsão de desempenho. A ADAPT, por sua vez, incorpora ainda a importância operacional do aeroporto, as informações dinâmicas de degradação e as necessidades financeiras em um processo de gestão unificado.