Desde o início de junho, o guindaste Tukan K fabricado pela Ardelt Kranbau para a Weserport GmbH (empresa conjunta com 51% de participação do Grupo Rhenus e 49% da ArcelorMittal Bremen GmbH) vem sendo montado de forma constante no Terminal 3 da Weserport, em Bremen.

Com a recente conclusão bem-sucedida da montagem da distinta estrutura em formato de “A”, este gigante mecânico, apelidado de “canguru” devido ao seu design de dois braços, está prestes a ser finalizado. O guindaste elétrico sobre trilhos modelo Tukan K está previsto para entrar em operação em dezembro de 2025, com o objetivo de aumentar a eficiência do Terminal 3. Atualmente, este terminal se dedica exclusivamente ao manuseio de cargas a granel da ArcelorMittal Bremen.

O design do Tukan K apresenta destaques notáveis: sua caçamba está integrada ao sistema de pórtico elevado, permitindo que o garra-grab se mova diretamente da escotilha do navio até a caçamba sem necessidade de rotação. Esse engenhoso arranjo reduz o ciclo de trabalho, tornando a operação mais rápida e estável do que com guindastes convencionais.

O guindaste possui raio máximo de operação de 55 metros, é equipado com garra de dois estágios, com capacidades de elevação de 50 toneladas e 63 toneladas, e pode descarregar navios do tipo Panamax. Sua capacidade de escavação livre é de aproximadamente 2.300 toneladas/hora (no descarregamento de pelotas de minério de ferro). Além disso, pode descarregar diretamente a carga em vagões ou caminhões que passam sob o pórtico, simplificando o transporte da carga até silos ou pátios em terra.

Segundo informações, a Weserport opera quatro terminais na área portuária industrial de Bremen.