A Toyota Motor North America anunciou recentemente um investimento estratégico na FirstElement Fuel, operadora de postos de abastecimento de hidrogênio nos EUA, para fortalecer e expandir sua rede de abastecimento de hidrogênio na Califórnia, apoiando a operação comercial de caminhões pesados ​​movidos a células de combustível de hidrogênio.

A Califórnia conta atualmente com 92 postos de abastecimento de hidrogênio operados pela FirstElement Fuel, formando uma das maiores redes de hidrogênio dos Estados Unidos. O investimento da Toyota visa aprimorar ainda mais a capacidade e a cobertura da rede, abordando assim o desafio sinérgico de desenvolvimento "priorizando a infraestrutura ou o veículo" na aplicação da energia de hidrogênio em veículos pesados.

No setor de transporte de cargas pesadas, a tecnologia de células de combustível de hidrogênio é considerada uma solução potencial para alcançar emissões zero no transporte de longa distância devido ao seu curto tempo de abastecimento (aproximadamente 5 a 10 minutos) e grande autonomia. O anúncio do investimento afirma que a rede atenderá frotas que conectam importantes corredores de carga, como o Porto de Los Angeles. A Toyota declarou que essa iniciativa reflete sua confiança em seu sistema de células de combustível de terceira geração e nas perspectivas dos caminhões movidos a hidrogênio. Atualmente, a construção e a operação dessa rede de hidrogênio têm recebido apoio de diversas partes, incluindo agências governamentais da Califórnia e inúmeras empresas. Além de montadoras como Toyota e Honda, empresas da cadeia de suprimentos como Mitsui & Co. e Air Liquide também colaboraram em tecnologias de armazenamento e transporte, bem como em equipamentos para as estações de abastecimento. Essa colaboração multipartidária visa criar um efeito de rede em que "o aumento do número de veículos impulsiona a construção de postos de abastecimento de hidrogênio e, por sua vez, a melhoria das instalações promove a adoção de veículos".