O Dr. Timo Alho, da Universidade de Vaasa, apresentou em sua tese uma estratégia inovadora de gestão de energia para embarcações, que aumenta a estabilidade das redes elétricas em corrente contínua por meio de controle inteligente distribuído. A estratégia permite que os equipamentos elétricos do navio respondam autonomamente às variações da rede, prevenindo de forma eficaz quedas totais de energia a bordo e oferecendo suporte tecnológico à transição verde no setor marítimo.
Com a transição do setor de navegação para fontes de energia limpa, embarcações modernas passaram a adotar sistemas de rede em corrente contínua. Os controles tradicionais dependem de um sistema central que calcula em tempo real a geração de energia, o que traz risco de atraso na resposta. Segundo Alho: “O sistema de controle central é lento e rígido. Se um gerador apresentar uma falha repentina, o sistema não consegue ajustar a tempo, e os demais geradores podem sobrecarregar e causar uma queda de energia.”
A nova estratégia de gestão utiliza uma arquitetura distribuída, descentralizando as funções de controle inteligente para cada equipamento consumidor. O sistema central define apenas os limites operacionais, enquanto os equipamentos ajustam sua potência de forma autônoma monitorando a tensão de corrente contínua. Quando a tensão da rede cai abruptamente, propulsores ou bancos de baterias podem reduzir o consumo ou fornecer energia de forma reversa em questão de milissegundos. Esse design aumenta significativamente a tolerância a falhas e a velocidade de resposta da rede CC do navio.
Alho afirma: “O método se baseia em tecnologias já existentes e exige principalmente uma mudança de conceito no design.” Em comparação com a arquitetura tradicional, o gerenciamento distribuído torna o sistema mais seguro e simples, sem necessidade de programação complexa ao conectar novos equipamentos. A solução é aplicável a cenários com requisitos rigorosos de confiabilidade, incluindo ambientes especiais como exploração espacial. As pesquisas mostram que essa estratégia de gestão da rede CC em navios é eficaz para lidar com situações inesperadas e reduzir a dependência de intervenção humana.
Atualmente, o estudo já atrai a atenção da indústria naval e de empresas de navegação. Com o avanço da eletrificação das embarcações, essa tecnologia inovadora deve impulsionar a atualização dos sistemas de energia no setor marítimo, proporcionando suporte importante para o desenvolvimento da navegação sustentável.
