Uma equipe de pesquisa do MIT revelou recentemente uma tecnologia inovadora que utiliza solo tratado como molde, combinada com impressão 3D, para moldar componentes de concreto. Esse método, apelidado de "engenharia de terraplenagem", visa fornecer à indústria da construção uma solução de construção mais econômica e com menor emissão de carbono.
A construção em concreto é responsável por uma parcela significativa das emissões globais de carbono, e a fabricação e o uso de fôrmas de madeira tradicionais consomem muitos recursos e tempo. Pesquisadores do MIT propuseram usar solo de canteiros de obras, adicionar aditivos naturais e aplicar um revestimento protetor para transformá-lo em moldes personalizados capazes de suportar a concretagem. A equipe afirmou: "Demonstramos que podemos usar o solo sob nossos pés ou resíduos de construção para criar moldes precisos, complexos e flexíveis para personalizar estruturas de concreto."
Essa tecnologia inovadora de construção em concreto não apenas simplifica o processo construtivo, como também promete reduzir os custos de materiais e o impacto ambiental. Os participantes do projeto destacaram que, combinada com cálculos de otimização de forma, essa tecnologia pode ajudar a reduzir as emissões de carbono de estruturas de concreto em mais de 50%. "Essa tecnologia torna essas estruturas complexas e otimizadas mais fáceis de construir e aplicáveis em todo o mundo, fornecendo um método de baixo custo e baixa emissão de carbono para a fabricação de moldes", afirmou um pesquisador.
A equipe de pesquisa publicou um artigo em um periódico acadêmico, explicando sistematicamente os princípios e os benefícios potenciais dessa tecnologia de construção em concreto. Além das vantagens diretas em termos ambientais e de custos, a flexibilidade do método permite aos arquitetos maior liberdade para projetar componentes de concreto não padronizados, melhorando assim a eficiência do material. Atualmente, alguns membros da equipe fundaram uma empresa dedicada a levar essa tecnologia ao mercado, com o objetivo de uma aplicação mais ampla em diversos projetos de construção no futuro.
