Recentemente, a equipe de Conformação de Alta Precisão e Alto Desempenho da Faculdade de Mecânica da Universidade de Tecnologia de Dalian, com base na "tecnologia de conformação em temperatura ultrabaixa" pioneira internacionalmente, conseguiu produzir em massa o fundo de tanque de propelente inteiriço de chapa lisa com diâmetro superior a dois metros, reduzindo o ciclo de fabricação em mais de 90%, o que promete reduzir custos e aumentar a eficiência para lançamentos de alta frequência no setor aeroespacial comercial.

Este componente metálico, com mais de 2 metros de diâmetro, apenas 4 milímetros de espessura, superfície lisa e formato semelhante a uma "grande tampa de panela", é o fundo do tanque de propelente do novo tipo de foguete recém-saído da linha de produção em massa. Este material fino, sob a enorme vibração e impacto durante o lançamento do foguete, precisa suportar de forma estável a pressão de centenas de toneladas de combustível, cuja dificuldade é comparável a usar uma folha de papel para segurar uma panela de pressão, exigindo requisitos de processo extremamente altos. Nas últimas décadas, os métodos de processamento adotados na indústria apresentavam muitas soldas e baixa confiabilidade, ou grande desperdício de material e longo ciclo de processamento. Com base no primeiro equipamento mundial de conformação em temperatura ultrabaixa de grande porte desenvolvido internamente, a equipe de pesquisa, em colaboração recente com empresas chinesas, alcançou uma capacidade de produção anual de cerca de 1000 unidades do fundo de tanque inteiriço de "chapa lisa".

Utilizando este equipamento, basta colocar a chapa fina de 4 mm para que o fundo do tanque seja conformado de uma só vez, com desvio de espessura de parede inferior a 0,3 mm, e o ciclo de fabricação é reduzido de mais de uma semana, no método tradicional, para algumas horas atualmente, uma redução de mais de 90%. O núcleo que sustenta a operação estável deste equipamento é exatamente a tecnologia de conformação em temperatura ultrabaixa de liga de alumínio, pioneira da equipe.

Este processo é comparado pela equipe a "esticar massa de pastel": em um ambiente de temperatura ultrabaixa de cerca de -160 graus Celsius, a liga de alumínio se torna como uma "massa elástica", que pode ser esticada maior e mais fina, sem se romper ou enrugar facilmente. Atualmente, este novo tipo de fundo de tanque já voou com sucesso ao espaço a bordo dos foguetes Longa Marcha 12 e Longa Marcha 7A Y14.