A Artemis Technologies lançou recentemente o que afirma ser o primeiro barco-piloto totalmente elétrico de hidrofólio do mundo — o Artemis EF-12 Pilot, oferecendo uma nova opção de zero emissões para operações de pilotagem portuária. A embarcação já foi lançada e está em fase de testes no mar, com previsão de entrega aos clientes nos próximos meses. Este barco-piloto totalmente elétrico foi projetado especificamente para operações de pilotagem, combinando a tecnologia de hidrofólio elétrico da empresa com um layout personalizado para barcos-piloto, visando melhorar a eficiência operacional, a segurança e o conforto da tripulação.

Com 12 metros de comprimento, este barco-piloto totalmente elétrico é equipado com o sistema de hidrofólio eFoiler da Artemis, que eleva o casco acima da água durante a navegação, reduzindo efetivamente a resistência hidrodinâmica. A embarcação tem velocidade de cruzeiro de 28 nós e velocidade máxima de 32 nós, com autonomia de até 45 milhas náuticas no modo de hidrofólio. Pode manter a navegação em hidrofólio em condições de mar com altura significativa de onda de até 2,5 metros e operar com segurança no modo de deslocamento em condições de mar de até 4 metros. O sistema de controle de voo ativo visa melhorar a estabilidade da embarcação durante a transferência de práticos, e o layout do convés e o campo de visão foram otimizados para operações diárias seguras.

"O Artemis EF-12 Pilot aplica a tecnologia madura de hidrofólio às necessidades específicas das operações de pilotagem, oferecendo uma solução totalmente elétrica e eficiente que apoia práticos, tripulações e operações portuárias em todo o mundo", afirmou o Dr. Iain Percy, CEO da Artemis Technologies. Os primeiros clientes incluem a Brabo, da Bélgica, a Administração Marítima Sueca, a Noatum Maritime, de Abu Dhabi, e o Porto de Tyne, no Reino Unido. Este barco-piloto totalmente elétrico atende às regras de classificação do Lloyd's Register para barcos-piloto de serviço especial, suporta carregamento de alta potência e pode recarregar as baterias em uma hora. Com a aceleração do processo de descarbonização nos portos globais, espera-se que a demanda do mercado por este tipo de barco-piloto totalmente elétrico continue a crescer.