Obstruídos por pilares de viadutos, os pontos cegos visuais em cruzamentos urbanos sempre foram um "assassino invisível" de acidentes de trânsito. Em junho de 2026, o primeiro "Sistema de Alerta de Risco de Trânsito Urbano com IA" da China, focado na gestão de pontos cegos em cruzamentos de viadutos, entrou em operação normalizada em Huangpu, Xangai. O sistema foi construído em parceria pela polícia de Huangpu e empresas como a Ping An China, integrando tecnologias de ponta como radar de ondas milimétricas, câmeras de alta definição e computação de borda, permitindo a percepção precisa e em tempo real da dinâmica dos cruzamentos. Após dois meses de operação piloto, o comportamento de veículos não motorizados invadindo áreas de viadutos nos cruzamentos diminuiu significativamente, e a taxa de acidentes de trânsito caiu consideravelmente.

"Assassino invisível" dos pontos cegos visuais em megacidades

O cruzamento da Rua Huangpi Sul com a Avenida Yan'an Leste, onde o sistema de alerta de trânsito com IA foi implantado, está localizado na área central de Xangai, próximo à Praça do Povo e à entrada e saída do Viaduto Yan'an, com fluxo intenso de veículos e pedestres e rotas de tráfego complexas. Devido à obstrução pelos pilares do viaduto, o cruzamento possui pontos cegos visuais fixos. Pedestres e condutores de veículos não motorizados têm a visão bloqueada ao passar, resultando em comportamentos perigosos como invasão de áreas proibidas e disputa de faixas, o que pode facilmente causar acidentes com feridos. Este cruzamento é propenso a acidentes de trânsito com feridos e sempre foi um trecho chave para a correção de riscos de trânsito na jurisdição.

Em uma megacidade como Xangai, cruzamentos obstruídos por pilares de viadutos não são casos isolados. Como usar meios tecnológicos para resolver o desafio de gestão de "ver, mas não conseguir prevenir" é uma questão crucial para a transformação inteligente da gestão de trânsito urbano.

Três linhas de defesa: radar de ondas milimétricas + computação de borda + alerta sonoro e luminoso

"Camada de percepção": radar de ondas milimétricas + câmera de alta definição, captura precisa em todos os climas

O sistema integra tecnologias de ponta como radar de ondas milimétricas, câmeras de alta definição e computação de borda, permitindo a percepção precisa e em tempo real da dinâmica dos cruzamentos. O radar de ondas milimétricas não é afetado por condições climáticas como chuva, neblina ou luz noturna, complementando as câmeras de alta definição para realizar a captura precisa de pedestres, veículos não motorizados e motorizados na área de ponto cego, em todos os climas e horários.

"Camada de decisão": integração profunda de dados de sinistros e modelos de identificação de risco

A polícia de Huangpu e a Ping An China integraram profundamente dados de sinistros, modelos de identificação de risco e hardware de percepção inteligente, criando inovadoramente este sistema de alerta de risco de trânsito urbano com IA voltado para pontos cegos visuais em megacidades. Ao cruzar e analisar dados históricos de sinistros de acidentes com dados de percepção em tempo real, o sistema pode identificar com precisão padrões de comportamento de alto risco, emitindo alertas antes que o perigo ocorra.

"Camada de intervenção": fonte de luz guia no solo + alerta duplo sonoro e luminoso, "chamada" em tempo real para evitar perigo

O sistema projeta fontes de luz guia no solo para orientar cientificamente o fluxo ordenado de veículos e pedestres. Uma vez detectado que pedestres ou veículos não motorizados entram na área de ponto cego do pilar, com comportamentos perigosos como invasão, contramão ou disputa de faixa, o sistema aciona imediatamente um alerta duplo sonoro e luminoso, com aviso de voz direcionado para afastá-los da área de perigo do ponto cego. Todo o processo, da percepção ao alerta, é concluído em milissegundos, realizando um ciclo fechado de "intervenção durante o evento" em tempo real.

"Camada de modelo": salto de paradigma de "indenização pós-evento" para "prevenção pré-evento"

A aplicação prática deste "Sistema de Alerta de Risco de Trânsito Urbano com IA" marca a transição da Ping An China da "indenização tradicional pós-evento de seguros" para a "prevenção pré-evento e intervenção durante o evento", visando a redução de riscos e a agregação de valor. Este é também um passo crucial na ação de bem público "Semáforo" da Ping An, que se estende do "interior" para a "cidade", e da "proteção básica" para a "governança inteligente".

Atualização da governança: de "piloto pontual" para "promoção em toda a área"

Resultados piloto significativos fornecem um modelo replicável para a gestão de trânsito em megacidades

Após dois meses de operação piloto, o comportamento de veículos não motorizados invadindo áreas de viadutos nos cruzamentos diminuiu significativamente, e a taxa de acidentes de trânsito caiu consideravelmente. O sistema melhorou efetivamente o coeficiente de segurança do tráfego urbano, alcançando uma situação vantajosa para benefícios sociais, de segurança e econômicos. Este resultado fornece um modelo técnico replicável e promovível para a gestão de pontos cegos em cruzamentos de viadutos em Xangai e em outras megacidades da China.

"Redução de riscos" no setor de seguros: da indenização à prevenção

A Ping An afirmou que 2026 é o "Ano do Serviço" do Grupo Ping An. A aplicação prática deste sistema é precisamente a transição da Ping An China da "indenização tradicional pós-evento de seguros" para a "prevenção pré-evento e intervenção durante o evento", visando a redução de riscos e a agregação de valor. Anteriormente, em abril de 2025, a Ping An China lançou a ação de bem público "Semáforo" para redução de riscos de segurança no trânsito, que já concluiu a reforma de 1.789 trechos de alto risco em 31 províncias (regiões autônomas, municípios) e 303 condados da China, instalando mais de 10.000 conjuntos de equipamentos de segurança viária. A implantação deste sistema de alerta de risco de trânsito urbano com IA marca a expansão desta ação do interior para a cidade, e da proteção básica para a governança inteligente.

"Experiência de Xangai" na governança inteligente de trânsito urbano

Em Xangai, a Ping An Property & Casualty também realizou reformas de iluminação inteligente "um semáforo, uma estratégia" em cruzamentos de alto risco com iluminação fraca e visibilidade obstruída, concluindo a aprovação e o planejamento piloto de 23 cruzamentos principais; lançou o "Plano de Cooperação para Segurança de Entregadores", em parceria com o Taobao Flash Purchase para treinamento de segurança personalizado, palestras de trânsito e serviços de seguro contra acidentes, atendendo a mais de 10.000 entregadores; e, em conjunto com os departamentos de gestão de trânsito, implantou mecanismos de alerta inteligente e serviço dinâmico durante os horários de pico de feriados, garantindo a segurança em ciclo completo de 3 áreas turísticas principais em 2026, sem ocorrência de grandes acidentes. Esta série de medidas combinadas está construindo a "Experiência de Xangai" na governança de trânsito em megacidades.

Promovível para mais cruzamentos de viadutos urbanos

Com o amadurecimento da tecnologia e a redução dos custos, espera-se que este sistema seja promovido para mais trechos de ponto cego visual em cruzamentos de viadutos, entradas de túneis e grandes viadutos em outras cidades da China. Quando cada "canto invisível" for "visto" pela IA, o limite de segurança do trânsito urbano será redefinido.

Da reforma de bem público "Semáforo" em estradas rurais ao alerta inteligente com IA no cruzamento do viaduto de Huangpu, em Xangai, a Ping An China e a polícia de Huangpu, com uma combinação técnica de "radar de ondas milimétricas + computação de borda + alerta sonoro e luminoso", exploraram um novo caminho para a governança de trânsito em megacidades, passando do "tratamento pós-evento" para a "prevenção pré-evento e intervenção durante o evento". Como a Ping An China se comprometeu, a empresa continuará a aderir ao princípio fundamental de "finanças para o povo", em parceria com os departamentos de segurança pública e gestão de trânsito, bem como com forças de todos os setores da sociedade, explorando continuamente modelos mais diversificados de redução de riscos, fortalecendo a linha de defesa da segurança no trânsito com capacidade profissional, poder tecnológico e serviços atenciosos. Quando a IA "vê" os pontos cegos e o alerta "chama" o perigo, cada viagem no trânsito urbano terá uma garantia adicional de segurança.