Locomotiva de monotrilho suspenso com motor diesel à prova de explosão é composta principalmente por cabine de condução, unidade de acionamento, máquina principal, dispositivo de refrigeração, carrinho de proteção de velocidade, carrinho de suporte, haste de tração, viga de elevação, etc.
| Modelo da locomotiva\Inclinação(°) | 5° | 10° | 15° | 20° | 25° | |
| DCR360/110Y | 80 | 80 | 74 | 54 | 42 | |
| DCR300/110Y | 80 | 80 | 60 | 44 | 34 | |
| DCR270/110Y | 80 | 80 | 53 | 39 | 30 | |
| DCR240/110Y | 80 | 70 | 46 | 33 | 25 | |
| DCR210/110Y | 80 | 60 | 40 | 28 | 21 | |
| DCR180/110Y | 80 | 51 | 33 | 24 | 18 | |
| DCR150/110Y | 78 | 43 | 28 | 20 | 15 | |
| DCR120/110Y | 61 | 33 | 22 | 15 | 11 | |
| Nota: A carga na tabela é a carga de segurança da locomotiva (carga de segurança = peso próprio da viga de elevação + peso da carga). | ||||||
| 5° | 10° | 15° | 20° | 25° | ||
| DCR420/160Y | 80 | 80 | 80 | 64 | 50 | |
| DCR390/160Y | 80 | 80 | 80 | 59 | 46 | |
| DCR360/160Y | 80 | 80 | 74 | 54 | 42 | |
| DCR330/160Y | 80 | 80 | 66 | 49 | 38 | |
| DCR300/160Y | 80 | 80 | 60 | 44 | 34 | |
| DCR270/160Y | 80 | 80 | 53 | 39 | 30 | |
| DCR240/160Y | 80 | 70 | 46 | 33 | 25 | |
| DCR210/160Y | 80 | 60 | 40 | 28 | 21 | |
| DCR180/160Y | 80 | 51 | 33 | 24 | 18 | |
| DCR150/160Y | 78 | 43 | 28 | 20 | 15 | |
| DCR120/160Y | 61 | 33 | 22 | 15 | 11 | |
| Nota: A carga na tabela é a carga de segurança da locomotiva (carga de segurança = peso próprio da viga de elevação + peso da carga). | ||||||
| Item/Parâmetro | DCR120/110Y | DCR150/110Y | DCR180/110Y | DCR210/110Y | |
| Força de tração(kN) | 120 | 150 | 180 | 210 | |
| Força de frenagem(kN) | 180～240 | 225～300 | 270～360 | 315～420 | |
| Quantidade de unidades de acionamento | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Quantidade de freios | 10 | 12 | 14 | 16 | |
| Velocidade máxima de operação(m/s) (tração total/4 unidades) |
2,2/2,2 | 1,7/2,2 | 1,4/2,2 | 1,2/2,2 | |
| Capacidade máxima de subida(°) | 25 | ||||
| Raio de curva do trilho (m) |
Horizontal | ≥4 | |||
| Vertical | ≥8 | ||||
| Tipo de trilho | 1140E/1140V/1140E(com cremalheira) | ||||
| Força de tração de unidade de acionamento única(kN) | 30 | ||||
| Força de frenagem de unidade de acionamento única(kN) | 45～60 | ||||
| Dimensões externas | Comprimento(mm)(sem viga de elevação) | 17400 | 19100 | 20100 | 22500 |
| Largura(mm) | 1000 | ||||
| Altura(mm) | 1300 | ||||
| Peso próprio(sem viga de elevação)(t) | 7,58 | 9,7 | 10,4 | 11,9 | |
| Motor diesel à prova de explosão |
Modelo | MA6107DZLYFB(A) | |||
| Potência/rotação(kW/rpm) | 110/2200 | ||||
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 150 | ||||
| Deslocamento da bomba hidráulica(mL/r) | 280 | ||||
| Deslocamento do motor hidráulico(mL/r) | 565 | ||||
| Pressão do sistema principal(MPa) | 35 | ||||
|
Item/
Parâmetro |
DCR240/110Y | DCR270/110Y | DCR300/110Y | DCR330/110Y | DCR360/110Y | |
| Força de tração(kN) | 240 | 270 | 300 | 330 | 360 | |
| Força de frenagem(kN) | 360～480 | 405～540 | 450～600 | 495～660 | 540～720 | |
| Quantidade de unidades de acionamento | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Quantidade de freios | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| Velocidade máxima de operação(m/s) (tração total/4 unidades) |
1/2,2 | 0,9/2,2 | 0,8/2,2 | 0,7/2,2 | 0,6/2,2 | |
| Capacidade máxima de subida(°) | 25 | |||||
| Raio de curva do trilho (m) |
Horizontal | ≥4 | ||||
| Vertical | ≥8 | |||||
| Tipo de trilho | 1140E/I140V/1140E(com cremalheira) | |||||
| Força de tração de unidade de acionamento única(kN) | 30 | |||||
| Força de frenagem de unidade de acionamento única(kN) | 45～60 | |||||
| Dimensões externas | Comprimento(mm)(sem viga de elevação) | 24200 | 25900 | 27600 | 29300 | 31000 |
| Largura(mm) | 1000 | |||||
| Altura(mm) | 1300 | |||||
| Peso próprio(sem viga de elevação)(t) | 12,6 | 13 | 13,4 | 14,2 | 14,5 | |
| Motor diesel à prova de explosão |
Modelo | MA6107DZLYFB(A) | ||||
| Potência/rotação (kW/rpm) |
110/2200 | |||||
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 150 | |||||
| Deslocamento da bomba hidráulica(mL/r) | 280 | |||||
| Deslocamento do motor hidráulico(mL/r) | 565 | |||||
| Pressão do sistema principal(MPa) | 35 | |||||
| Item/Parâmetro | DCR150/160Y | DCR180/160Y | DCR210/160Y | DCR240/160Y | |||
| Força de tração(kN) | 150 | 180 | 210 | 240 | |||
| Força de frenagem(kN) | 225～300 | 270～360 | 315～420 | 360～480 | |||
| Quantidade de unidades de acionamento | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
| Quantidade de freios | 12 | 14 | 16 | 18 | |||
| Velocidade máxima de operação(m/s) (tração total/4 unidades) |
1,7/2,2 | 1,4/2,2 | 1,2/2,2 | 1/2,2 | |||
| Capacidade máxima de subida(°) | 25 | ||||||
| Raio de curva do trilho (m) |
Horizontal | ≥4 | |||||
| Vertical | ≥8 | ||||||
| Tipo de trilho | I140E/I140V/1140E(com cremalheira) | ||||||
| Força de tração de unidade de acionamento única(kN) | 30 | ||||||
| Força de frenagem de unidade de acionamento única(kN) | 45～60 | ||||||
| Dimensões externas | Comprimento(mm)(sem viga de elevação) | 19100 | 20100 | 22500 | 24200 | ||
| Largura(mm) | 1000 | ||||||
| Altura(mm) | 1300 | ||||||
| Peso próprio(sem viga de elevação)(t) | 9,7 | 10,4 | 11,9 | 12,6 | |||
| Motor diesel à prova de explosão |
Modelo | MA6107DZLYFB(A) | |||||
| Potência/rotação (kW/rpm) |
160/2200 | ||||||
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 150 | ||||||
| Deslocamento da bomba hidráulica(mL/r) | 280 | ||||||
| Deslocamento do motor hidráulico(mL/r) | 565 | ||||||
| Pressão do sistema principal(MPa) | 35 | ||||||
| Item/Parâmetro | DCR270/160Y | DCR300/160Y | DCR330/160Y | DCR360/160Y | DCR390/160Y | DCR420/160Y | |
| Força de tração(kN) | 270 | 300 | 330 | 360 | 390 | 420 | |
| Força de frenagem(kN) | 405～540 | 450～600 | 495~660 | 540~720 | 585~780 | 630～840 | |
| Quantidade de unidades de acionamento | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| Quantidade de freios | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
| Velocidade máxima de operação(m/s) (tração total/4 unidades) |
0,9/2,2 | 0,8/2,2 | 0,7/2,2 | 0,6/2,2 | 0,5/2,2 | 0,5/2,2 | |
| Capacidade máxima de subida(°) | 25 | ||||||
| Raio de curva do trilho (m) |
Horizontal | ≥4 | |||||
| Vertical | ≥8 | ||||||
| Tipo de trilho | 1140E/I140V/1140E(com cremalheira) | ||||||
| Força de tração de unidade de acionamento única (kN) |
30 | ||||||
| Força de frenagem de unidade de acionamento única (kN) |
45～60 | ||||||
| Dimensões externas | Comprimento(mm)(sem viga de elevação) | 25900 | 27600 | 29300 | 31000 | 32700 | 34400 |
| Largura(mm) | 1000 | ||||||
| Altura(mm) | 1300 | ||||||
| Peso próprio(sem viga de elevação)(t) | 13 | 13,4 | 14,2 | 14,5 | 15,5 | 16,4 | |
| Motor diesel à prova de explosão |
Modelo | MA6107DZLYFB(A) | |||||
| Potência/rotação (kW/rpm) |
160/2200 | ||||||
| Capacidade do tanque de combustível(L) | 150 | ||||||
| Deslocamento da bomba hidráulica(mL/r) | 280 | ||||||
| Deslocamento do motor hidráulico(mL/r) | 565 | ||||||
| Pressão do sistema principal(MPa) | 35 | ||||||
