Avião de transporte não tripulado multifuncional de grande porte SA750U

O SA750U é o primeiro avião de transporte não tripulado de grande porte do meu país, com capacidade de carga superior a 3 toneladas, totalmente inovado e projetado de forma independente, destinado a aplicações como logística aérea regional, resposta a emergências, entrega não tripulada de materiais e combate a incêndios florestais e de pastagens. A aeronave utiliza sistemas e materiais totalmente nacionais, equipada com um motor turboélice de 900 quilowatts, peso máximo de decolagem de 7500 kg, carga comercial máxima de 3200 kg, velocidade máxima de cruzeiro de 298 km/h e alcance máximo de 2000 km. Após o voo inaugural bem-sucedido em agosto de 2024, já concluiu mais de 50 missões de teste em múltiplas disciplinas. Em maio de 2025, concluiu com sucesso o primeiro teste de lançamento aéreo autônomo em sequência de múltiplas cargas por paraquedas em drone no país, com desempenho técnico geral em nível avançado internacional.

Dimensões da aeronave: 16,8 m (comprimento) * 21,5 m (envergadura) * 6,8 m (altura)

Dimensões do compartimento de carga: 7 m (comprimento) * 2 m (largura) * 1,8 m (altura)

Peso máximo de decolagem: 7500 kg

Carga comercial máxima: 3200 kg

Volume do compartimento de carga: 25,8 m³

Potência máxima do motor: 900 kW

Velocidade máxima de cruzeiro: 298 km/h

Velocidade máxima em voo nivelado com carga total: 220 km/h

Alcance máximo: 2000 km

Teto operacional: 7000 m

Altitude máxima de decolagem e pouso: 4200 m

Distância de decolagem em solo (no peso máximo de decolagem): 700 m

Máximo de itens padrão em lançamento aéreo único: 5 itens (400 kg cada)

Peso máximo de lançamento aéreo único: 2000 kg

Peso máximo de lançamento aéreo por item: 1000 kg

Altitude de lançamento aéreo: 300 m/400 m/outros

Carga comercial em alcance de 500 km: 2800 kg,

Carga comercial em alcance de 1000 km: 2300 kg

Capacidade de posicionamento: posicionamento BeiDou/GPS/GLONASS

Condições meteorológicas de operação: ajustáveis conforme condições da pista e ambiente do espaço aéreo de decolagem e pouso; resistência máxima a vento de proa de 6 graus, vento de cauda de 3 graus e vento lateral de 4 graus no pouso e decolagem; resistência máxima a vento em voo de 7 graus; resistência a chuva de 50 mm/dia;