Modelo correspondente: 10SC32/10SC32-48

O sistema inversor aciona um motor CA trifásico para controlar a marcha do transporte.Os dois inversores fornecem tensão ajustável e fonte de alimentação de frequência ajustável para o motor de marcha. O sistema de conversão de frequência usa a tecnologia de eletrônica de potência para converter CA em CC (retificador) e filtrá-lo através de um filtro CC. Ele também converte DC suave em CA (inversor), realizando assim a saída de conversão de frequência variável (WWVF). Quando a tensão de controle de 24Vcc é enviada para os pinos de partida permitidos correspondentes (XENBL) nos dois inversores, o inversor começará a se comunicar com o controlador central através da interface serial bidirecional. O contator da bomba é fechado e a ponte de entrada de cada inversor é alimentada com uma tensão de linha. Ao operar o interruptor do pé, a ponte de saída de cada inversor fornece a tensão de saída ao motor de deslocamento para acelerar o transporte. A direção de caminhada do ônibus é determinada pelo motorista que opera o interruptor de pedal e o interruptor de direção de caminhada ao lado da cadeira lateral do ônibus. A eficiência e o desempenho do motor dependem das características da corrente do motor.Usando modulação por largura de pulso (PWM) e conversão de alta frequência (10kHz a 20kHz), uma forma de onda senoidal de corrente semi-deslizante pode ser obtida. A direção do motor é controlada pelo IGBT no conversor de frequência. O IGBT depende da sequência de comutação para transmitir energia elétrica em ambas as direções.