Para aliviar o congestionamento de trânsito e melhorar a capacidade viária na cidade de Ulan Bator, a capital da Mongólia planeja implementar o projeto "Viaduto" de forma faseada entre 2025 e 2028. Este projeto está intimamente ligado às políticas de desenvolvimento de médio e longo prazo da Mongólia, visando reduzir atrasos de tráfego causados por cruzamentos em vias arteriais e principais ruas da cidade através de soluções de engenharia integradas.

O projeto prevê a construção de passagens subterrâneas com 4500 metros de comprimento, 9000 metros de estradas, bem como estruturas de pontes e viadutos em 18 locais com grande volume de tráfego e alta carga. Especificamente, os estudos de viabilidade e projetos detalhados para cinco locais, incluindo o cruzamento de Monos no distrito de Songinokhairkhan, o cruzamento do Instituto de Engenharia Mecânica e Transporte no distrito de Khan-Uul e o cruzamento da Residência dos Oficiais no distrito de Bayanzürkh, já foram aprovados. A construção de passarelas para pedestres na Avenida Naadam e de estruturas de ponte a leste do complexo residencial Nart no bairro 42 do distrito de Bayanzürkh também estão planejadas, todas parte integrante do projeto de viadutos.

Após a implementação do projeto, espera-se que a velocidade média do tráfego viário em Ulan Bator aumente em 7,1%. Esta mudança não apenas reduzirá a carga nas vias do centro da cidade e diminuirá o tempo de deslocamento dos cidadãos, mas também reduzirá o consumo de combustível e a poluição do ar, trazendo impactos socioeconômicos positivos significativos. Além disso, a redução do tempo de espera nos cruzamentos e o aumento da velocidade média de deslocamento também reduzirão efetivamente o risco de acidentes de trânsito e melhorarão a segurança do tráfego urbano, graças ao avanço bem-sucedido do projeto de viadutos.