Em 6 de março, um navio dragador de sucção e arrasto autopropulsado de grande porte com capacidade de 25.000 m³, projetado e desenvolvido de forma autônoma pela China, foi lançado ao mar com sucesso, entrando oficialmente na fase de construção de amarração no cais. Este é o primeiro navio dragador de sucção e arrasto autopropulsado de grande porte da China a adotar um design de casco distribuído, marcando um progresso significativo do país no campo de equipamentos de dragagem de alta tecnologia.
O navio dragador foi projetado pelo Instituto 708 do Grupo de Construção Naval da China e está equipado com dispositivos especializados, como bombas subaquáticas de alta potência e cabeças de arrasto ultralargas para extração de areia em águas profundas. Sua profundidade máxima de dragagem atinge 120 metros, com uma capacidade de casco de aproximadamente 27.580 metros cúbicos. Tanto sua eficiência energética integrada quanto seus indicadores econômicos operacionais atingem padrões internacionais avançados. Diferente dos dragadores tradicionais, o navio dragador de sucção e arrasto autopropulsado possui seu próprio sistema de propulsão, dispensando o uso de rebocadores, e pode realizar operações de dragagem de longa distância e em múltiplos pontos de forma independente. Seu equipamento de cabeça de arrasto pode se ajustar ao fundo do mar, soltando lodo e sedimentos antes de sucioná-los para o casco, sendo adequado para projetos como extração de areia em águas profundas, dragagem de canais de portos costeiros de águas profundas, aterro hidráulico e manutenção costeira.
Em termos de inteligência, este navio dragador está equipado com uma nova plataforma de gerenciamento integrado de monitoramento inteligente desenvolvida pela China, que utiliza tecnologia de "humano digital" para implementar alertas de segurança e vigilância contínua do navio, aumentando significativamente a segurança e a eficiência das operações. De acordo com o planejamento, o navio será concluído e entregue no segundo semestre deste ano. Uma vez em operação, ele fortalecerá significativamente a competitividade da China no mercado internacional de dragagem de alta tecnologia, fornecendo suporte crucial de equipamentos para o desenvolvimento de recursos marítimos, construção portuária e proteção ecológica.
