A Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) confiou ao consórcio Canalieau, liderado pela Bouygues Travaux Publics, o projeto e construção da ponte-canal do Som. Esta ponte-canal é uma das obras mais emblemáticas do futuro Canal Sena-Norte da Europa, com 1.330 metros de comprimento, 45 metros de largura e atravessando o vale do rio Som a aproximadamente 30 metros de altura do solo natural. O projeto envolve a construção de 3,13 quilômetros de infraestruturas, incluindo 1,33 km da ponte-canal, dois anteportos e vários trechos convencionais do canal.

Em termos de construção, o consórcio inclui a Bouygues Travaux Publics, a Bouygues Travaux Publics Régions France e a Razel-Bec, com um contrato total superior a 440 milhões de euros. A gestão do projeto de engenharia é responsabilidade conjunta da Egis, SBE, ISL Ingénierie, Lavigne Chéron Architectes e Signes Paysages, com o apoio do engenheiro Michel Virlogeux. Esta ponte-canal garantirá a continuidade hidráulica e a navegabilidade do futuro grande canal, projetado para acomodar uma frota de embarcações fluviais de grande capacidade, visando promover uma mudança modal para o transporte fluvial e reduzir as emissões de CO2 associadas ao transporte de mercadorias.

Além da função de navegação, a ponte-canal integrará várias instalações voltadas para o público, incluindo uma via para pedestres e ciclistas com cerca de 4,5 metros de largura, mirantes para o vale do Som e acessibilidade para todos. A nota de arquitetura da Lavigne Chéron Architectes destaca: "Entre o céu e a água, a ponte-canal do Som se estende sobre o vale, uma faixa de conexão de mais de um quilômetro, esta fita se integra com humildade e discrição na vasta paisagem. A trinta metros de altura, esta obra de arte se torna uma verdadeira varanda suspensa."

O projeto incorpora várias medidas de proteção ambiental, incluindo a criação de mais de 7,5 hectares de áreas florestais e vegetação, a restauração de aproximadamente 15 hectares de prados e zonas úmidas, o estabelecimento de medidas de proteção da fauna durante a construção e operações de transplante de vegetação. A SCSNE também planeja mais de 85 hectares de espaços ambientais, garantindo a integração sustentável da ponte-canal no vale. O Canal Sena-Norte da Europa, com 107 quilômetros de extensão, conectará Compiègne a Aubencheul-au-Bac até 2032, sendo um elemento central da ligação Sena-Escaut, com um investimento total superior a 7 bilhões de euros, financiado pela União Europeia, pelo Estado francês e pelas autoridades locais.