A Amex Exploration adjudicou recentemente um contrato para a construção de uma linha elétrica dedicada para o seu projeto de ouro Perron, localizado no noroeste de Quebec, Canadá, ao mesmo tempo que se prepara para publicar um estudo de viabilidade nas próximas semanas, visando posicionar este ativo de alto teor como um alvo de desenvolvimento a curto prazo.
A empresa contratou a empreiteira Moreau para realizar a ligação desde a subestação de Normétal até ao local de Perron, a cerca de 8 km de distância. O acesso à rede elétrica apoiará a amostragem em massa e as operações previstas no âmbito da estratégia de transporte direto de minério. Victor Cantore, Presidente e CEO da Amex, afirmou: "Espera-se que a ligação à rede da Hydro-Québec contribua significativamente para os parâmetros técnico-econômicos do estudo de viabilidade. O estabelecimento precoce de um fornecimento de energia permanente aumenta a visibilidade dos custos e a confiabilidade operacional."
Este avanço baseia-se na atualização de recursos divulgada em maio de 2025. O projeto Perron possui recursos medidos e indicados totais de 8,18 milhões de toneladas com um teor de 6,13 gramas de ouro por tonelada, equivalentes a 1,61 milhões de onças, e recursos inferidos de 5,04 milhões de toneladas com um teor de 4,31 gramas de ouro por tonelada. Os recursos incluem as zonas de Champagne, Denise, Grey Cat e Team, sendo que Champagne representa aproximadamente metade do conteúdo de ouro.
O estudo de viabilidade examinará uma operação inicial de menor escala, centrada no transporte direto de minério de alto teor, preservando a opção de longo prazo para uma construção de maior escala. De acordo com a Avaliação Econômica Preliminar de setembro, com um preço de referência do ouro de US$ 2.500 por onça, o projeto apresenta um Valor Presente Líquido (VPL) antes de impostos de US$ 948 milhões e uma Taxa Interna de Retorno (TIR) de 60%. A empresa enfatiza um desenvolvimento em fases, em vez de uma expansão imediata de escala.
O plano em fases começaria com uma operação de transporte direto de minério com capacidade de 1.000 toneladas por dia durante quatro anos, seguida por uma expansão para processamento no local com capacidade de 2.000 toneladas por dia durante 13 anos. Com o preço do ouro a US$ 2.500 por onça, a TIR após impostos seria de 70% com um período de retorno de 1,4 anos; a US$ 4.000 por onça, a TIR aumentaria para 131% com um período de retorno de 0,2 anos.
O projeto Perron está localizado no Cinturão de Rochas Verdes de Abitibi, uma das principais regiões produtoras de ouro do Canadá, e a Amex controla mais de 70 km deste cinturão. O projeto beneficia de vantagens logísticas devido à sua proximidade com infraestruturas, incluindo estradas pavimentadas e uma fábrica de processamento. Com o avanço da construção da linha elétrica e a conclusão do estudo de viabilidade, o Perron está a entrar numa fase de transição da exploração para o planeamento de desenvolvimento.
Cantore afirmou: "Estamos focados em avançar o projeto Perron de forma responsável e eficiente, perseguindo um duplo caminho de desenvolvimento e exploração contínua." Até fevereiro, as ações da empresa subiram 7% este ano para 4,27 dólares canadenses por ação, com uma capitalização de mercado de 609 milhões de dólares canadenses.
