A aeronave Boeing 777X apresenta um design inovador de ponta da asa dobrável, com uma envergadura de 235,5 pés, para aumentar a eficiência de voo, mantendo compatibilidade com portões de classe E existentes através de um mecanismo de dobra. Desenvolvido pela Liebherr-Aerospace, o sistema pode completar a transição vertical e horizontal das pontas das asas em aproximadamente 20 segundos, e está equipado com múltiplas camadas de alertas de segurança para evitar configurações incorretas para a decolagem.
O sistema de ponta da asa dobrável integra uma unidade de acionamento de potência e um atuador rotativo, garantindo que as pontas das asas estejam travadas durante o voo e evitando uma dobra acidental. Após o pouso, o sistema dobra automaticamente as pontas das asas quando a velocidade em relação ao solo é inferior a 50 nós, otimizando as operações de taxiamento. Este design reduz a carga de trabalho dos pilotos e se adapta aos novos padrões regulatórios da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).
O sistema automático de dobra da ponta da asa do Boeing 777X aumenta a confiabilidade e adaptabilidade das operações aéreas através de medidas de segurança automatizadas, servindo como referência para o futuro design de aeronaves de corpo largo.
