Biman Bangladesh Airlines encomenda 10 aviões de passageiros à Airbus

De acordo com pt.wedoany.com-Em 7 de outubro, a companhia aérea nacional de Bangladesh, Biman Bangladesh Airlines, assinou formalmente com a fabricante europeia Airbus um pedido firme de 10 aviões de passageiros, incluindo 4 widebodies de longo alcance A350-900 e 6 aviões de corredor único A321neo. A cerimônia de assinatura foi realizada na capital de Bangladesh, Dhaka, e o acordo foi assinado em nome de ambas as partes pelo presidente da Biman Bangladesh Airlines, Rumee A. Hossain, e pelo responsável da Airbus para o Sul da Ásia, Jürgen Westermeier. A Airbus confirmou no mesmo dia a entrada em vigor do pedido, mas ainda não divulgou o valor do contrato, os lotes de entrega das aeronaves nem as datas específicas de entrega.

Esta aquisição envolve dois tipos de aviões de passageiros com alcances diferentes. De acordo com o plano de frota divulgado pela Airbus, os widebodies A350-900 serão utilizados pela Biman Bangladesh Airlines para expandir o mercado norte-americano e as principais rotas internacionais para a Europa e o Oriente Médio, enquanto os A321neo assumirão tarefas operacionais em rotas internacionais de médio alcance. A Biman Bangladesh Airlines tem atualmente Dhaka como principal hub operacional, com uma frota ativa de 19 aeronaves, incluindo principalmente aviões a jato Boeing e aviões turboélice Dash-8.

Antes da assinatura deste pedido à Airbus, a Biman Bangladesh Airlines já havia adquirido, em 23 de setembro, 11 aeronaves adicionais da Boeing, incluindo 5 widebodies 787-10 e 6 aviões de corredor único 737-8. Em abril deste ano, a companhia aérea também encomendou 14 aviões Boeing. Somando-se a este pedido à Airbus, os pedidos de aeronaves das duas fabricantes anunciados pela Biman Bangladesh Airlines em 2026 totalizam 35 unidades, das quais 25 são da Boeing e 10 da Airbus.

Em relação ao cronograma de entrega, o Ministro da Aviação Civil e Turismo de Bangladesh, M. Rashiduzzaman Millat, propôs durante a assinatura que a Airbus possa entregar pelo menos uma aeronave no ano fiscal de 2026–2027, a fim de atender à demanda de capacidade da companhia aérea.