A AtkinsRéalis obteve da Network Rail do Reino Unido um contrato no valor de 98 milhões de libras para o projeto de modernização de sinalização e telecomunicações da linha Wessex. Com duração de três anos, o projeto abrange 43 km de via perto de Portsmouth e faz parte do quadro de Sistema de Controle de Trens de 4 bilhões de libras, com trabalhos iniciados em 2024.
O contrato exige que a AtkinsRéalis seja totalmente responsável pela entrega, do projeto à construção, para modernizar a infraestrutura da linha. Os principais trabalhos incluem substituir sistemas antigos, centralizar o controle do Centro de Sinalização de Havant para o Centro de Operações Regionais de Basingstoke, e atualizar a infraestrutura de 11 estações, 10 cabines de sinalização e quatro passagens de nível. O projeto implantará pela primeira vez o Método de Sinalização Avançada (ASM) aprovado pela Network Rail, mas metas específicas de melhoria de desempenho, como a redução percentual de atrasos na sinalização, ainda não foram divulgadas.
Este contrato de 98 milhões de libras é uma importante chamada sob o quadro do Sistema de Controle de Trens de 2024, focada em atualizações técnicas específicas. Em contraste, outros projetos ferroviários no Reino Unido, como o Northern Powerhouse Rail (NPR), envolvem funções mais amplas; por exemplo, a empresa Amey foi nomeada parceira de entrega, com foco na gestão de projetos e integração de sistemas para novas linhas de ferrovia. Isso reflete a estratégia de aquisição da Network Rail: usar parceiros integrados para novas linhas, enquanto conta com empreiteiros especializados para atualizações direcionadas em infraestruturas existentes.
A modernização da linha Wessex aumentará a confiabilidade da rede, beneficiando passageiros diários e operadores de carga. O projeto faz parte de um plano de investimento maior de 2 bilhões de libras para a Rota Wessex, que aloca cerca de 329 milhões de libras para atualizações do sistema de sinalização. Ao reduzir atrasos causados por falhas na sinalização, a modernização visa melhorar o desempenho da linha que conecta Londres aos portos de Southampton e Portsmouth, apoiando a estabilidade da cadeia de suprimentos do Reino Unido.
