De acordo com pt.wedoany.com-De acordo com Adel Mardini, Presidente e CEO da Jetex, os custos de viagens de jato particular aumentaram significativamente devido à situação no Oriente Médio, que elevou os preços de combustível e seguro, além de prolongar as rotas. O custo do combustível subiu aproximadamente 25% a 30%, com o preço do barril passando de cerca de US$ 65 para quase US$ 115. Como o combustível representa cerca de metade dos custos operacionais, isso pressionou fortemente os preços.
Mardini afirmou: "Em algumas regiões, o custo do seguro por pouso pode chegar a US$ 40.000 a US$ 50.000." O fechamento do espaço aéreo de países como Iraque e Irã forçou o uso de rotas mais longas. Por exemplo, o tempo de voo para Istambul aumentou de quatro horas para cerca de seis horas e meia. Consequentemente, o preço do fretamento de jatos particulares mais que dobrou. Um voo de Dubai para Istambul que custava entre US$ 50.000 e US$ 60.000 no passado agora custa cerca de US$ 160.000.
O CEO da Jetex disse que a atividade de aviação privada nos Emirados Árabes Unidos está se recuperando gradualmente após uma desaceleração inicial, e que o setor de aviação executiva foi afetado globalmente, mas os aeroportos dos Emirados continuam operando em plena capacidade. Mardini declarou: "Vimos uma redução no número de voos de chegada, mas as operações aeroportuárias permanecem em 100%. Ocasionalmente há atrasos, mas nenhum problema significativo." A empresa atualmente opera com 30% acima da capacidade normal, uma melhora significativa em relação à estagnação observada no início de março.
A empresa, que opera em 44 aeroportos globais e possui mais de 1.000 funcionários, observa que o declínio reflete uma desaceleração global no setor de aviação executiva. No início da crise, houve um breve aumento na demanda por aviação privada, mas essa tendência se reverteu. Mardini comentou: "No início, as pessoas entraram em pânico. Mas assim que viram como os Emirados administraram a crise, a confiança voltou. Muitos que saíram planejam retornar." Ele destacou que indivíduos de alto patrimônio líquido optaram por permanecer nos Emirados, e que as operações contínuas da Emirates ajudaram a restaurar a confiança.
Apesar da desaceleração temporária, a Jetex não tem planos de demissões e continua a expandir sua presença global, com o objetivo de aumentar sua rede de 44 para 50 aeroportos até o final deste ano ou início do próximo. Mardini expressou otimismo, acreditando que a situação se estabilizará em breve e que o setor da aviação poderá se recuperar rapidamente. Ele disse: "Os Emirados demonstraram resiliência em crises passadas, e acreditamos que se recuperarão fortemente mais uma vez."
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