De acordo com pt.wedoany.com-No dia 31 de março, a máquina de escudo de grande diâmetro doméstica de 14 metros "Fen Ji Hao", desenvolvida em conjunto pela CRCHI, a China Railway 14th Bureau Group e a China Railway Siyuan Survey and Design Group, foi oficialmente lançada em Nantong, província de Jiangsu, China. Este equipamento será aplicado no projeto do Túnel do Rio Yangtze da Ferrovia de Alta Velocidade Yancheng-Yixing, que é o primeiro túnel de escudo de alta velocidade na China a utilizar tecnologia de segmentos de tubo de encaixe, marcando um novo progresso da China no campo da construção inteligente de túneis subaquáticos de grande diâmetro.
A máquina de escudo "Fen Ji Hao" tem um comprimento total de 145 metros, um peso total de aproximadamente 3800 toneladas, e o diâmetro de escavação do disco de corte atinge 14,33 metros. Está equipada com várias tecnologias-chave, incluindo visualização da face de escavação, detecção do estado da unidade de acionamento principal, monitoramento do desgaste das ferramentas do disco de corte, medição de injeção simultânea atrás dos segmentos do túnel e previsão geológica avançada. Estas funcionalidades operam de forma sinérgica para melhorar a capacidade de percepção do equipamento durante as operações no leito do rio. Além disso, esta máquina de escudo integra tecnologias unificadas, como condução remota de escavação, monitoramento em tempo real de componentes críticos e montagem inteligente de segmentos e caixões, visando promover um modelo de construção totalmente inteligente que inclui escavação inteligente, montagem inteligente e formação eficiente.
A CRCHI também equipou a "Fen Ji Hao" com um sistema de montagem inteligente de alta precisão para otimizar a eficiência da montagem e a precisão estrutural. Em comparação com os segmentos tradicionais do tipo parafuso, este design apresenta um desempenho superior em termos de resistência estrutural e impermeabilização.
A linha da Ferrovia de Alta Velocidade Yancheng-Yixing parte da Estação Yancheng da Ferrovia de Alta Velocidade Xuzhou-Yancheng, passando pelas cidades de Yancheng, Taizhou, Wuxi, Changzhou e Yixing, e finalmente conecta-se à Estação Yixing da Ferrovia de Alta Velocidade Nanjing-Hangzhou. A nova linha principal tem aproximadamente 311 quilômetros de extensão, com um total de 10 estações. Algumas seções são projetadas para uma velocidade de 350 km/h, enquanto outras para 250 km/h. Após a conclusão deste projeto de construção de energia elétrica, espera-se que melhore a acessibilidade do transporte ao longo da rota, contribua para aperfeiçoar o layout da rede ferroviária de alta velocidade na região do Delta do Yangtze e apoie o desenvolvimento da integração regional.
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