De acordo com pt.wedoany.com-O caminhão de carga supercarregável da XCMG concluiu com sucesso um teste de longa distância de Huizhou, na província de Guangdong, até Wuhan, na província de Hubei, na China, percorrendo um total de 1046 km. O teste validou a capacidade de operação comercial de caminhões elétricos de carga em cenários de logística de longa distância. Durante este teste, o caminhão de carga supercarregável de megawatt da XCMG demonstrou uma performance de recarga eficiente de "5 minutos de carregamento para 100 km de autonomia", mostrando a viabilidade dos caminhões elétricos para transporte de longa distância e fornecendo suporte técnico para a transformação verde do setor.
Para abordar a dor da baixa eficiência de recarga dos caminhões elétricos de carga, a XCMG Automotive integrou a interface de carregamento com a unidade de distribuição de alta tensão e desenvolveu uma estratégia de controle de carregamento em etapas, elevando a taxa de carregamento para 3,5C. Dados do teste mostram que o modelo equipado com bateria de 352 kWh, sob condições de supercarregamento de megawatt, pode carregar de 10% para 90% de SOC em apenas 17 minutos; a versão de 528 kWh também se mantém dentro de 23 minutos, altamente compatível com os períodos de descanso obrigatório dos motoristas, permitindo um modo operacional eficiente de "veículo sem parar enquanto o motorista descansa". A eficiência de transporte é comparável à dos caminhões de carga tradicionais a combustível.
Os avanços tecnológicos precisam passar por testes em condições extremas. Apoiando-se em uma câmara ambiental extra grande de 25 metros, a XCMG submeteu o caminhão supercarregável a testes de validação do sistema em uma faixa completa de temperaturas de -30°C a 50°C, garantindo a estabilidade da solução de supercarregamento. Simultaneamente, tecnologias como o sistema de acionamento de alta eficiência desenvolvido internamente, controle adaptativo multi-MAP, recuperação de energia em seis níveis e controle preciso de temperatura de 0,1°C foram otimizadas em conjunto. Combinadas com dados operacionais de big data de mais de 40.000 caminhões de carga com nova energia, elas atendem com precisão às necessidades de cenários típicos como siderúrgicas, logística e carvão, fornecendo suporte de dados para a iteração de produtos.
Atualmente, a XCMG está colaborando com parceiros da cadeia industrial, como a Huawei, para promover a construção da "Aliança de Supercarregamento 2.0", trabalhando em conjunto para estabelecer padrões de supercarregamento para veículos comerciais e acelerar a transição da rede de supercarregamento de uma "distribuição pontual" para uma "rede de rotas principais". Mais de 20 rotas logísticas com supercarregamento já estão em fase de implementação. A XCMG lançou simultaneamente mais de dez modelos de produtos de supercarregamento de megawatt em três categorias principais: caminhões trator, basculantes e betoneiras, cobrindo configurações de bateria de 352 kWh a 528 kWh para atender totalmente às necessidades de diferentes cenários.
