De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Transportes de Massachusetts (MassDOT) anunciou recentemente o lançamento oficial do projeto de substituição da Ponte Sagamore, com um custo de quase US$ 2,5 bilhões, e está convidando empreiteiros a apresentarem cartas de interesse. Esta ponte é uma das duas principais pontes rodoviárias que conectam Cape Cod ao resto do estado de Massachusetts.
Este processo de aquisição é o primeiro passo na iniciativa "Programa de Pontes de Cape Cod", que visa substituir a Ponte Sagamore e a Ponte Bourne, localizada a oeste. Ambas as pontes foram construídas em 1935 e juntas acomodam aproximadamente 38 milhões de veículos por ano, muito acima de sua capacidade original projetada de 1 milhão de veículos por ano, sendo classificadas como estruturas funcionalmente obsoletas.
O MassDOT estabeleceu um cronograma claro para o projeto. O prazo para submissão das cartas de interesse iniciais é 27 de maio de 2026, ao meio-dia. Posteriormente, o departamento emitirá uma Solicitação de Qualificações, e a Solicitação de Propostas está prevista para ser lançada no verão deste ano. Louisa Paiewonsky, Diretora Executiva do Escritório de Entrega de Grandes Projetos do MassDOT, afirmou que este grande projeto de ponte está avançando rapidamente.
O financiamento para o projeto de substituição da Ponte Sagamore está praticamente assegurado. Os recursos incluem uma subvenção de US$ 993 milhões do Programa de Investimento em Pontes federais, US$ 372 milhões do Programa de Subvenções para Grandes Projetos federais, US$ 350 milhões do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA e aproximadamente US$ 750 milhões em financiamento estadual.
De acordo com o plano, o contrato final de projeto e construção exigirá que o empreiteiro construa um intercâmbio mais eficiente, um elemento crucial para atender às demandas modernas de tráfego. A nova ponte terá acostamentos e faixas de aceleração para otimizar o fluxo de tráfego. A estrutura da ponte adotará um design em arco, especificamente do tipo "network tied-arch", em resposta às solicitações da comunidade. O MassDOT também incentiva os empreiteiros a proporem outras soluções técnicas em suas propostas que possam reduzir custos ou acelerar o cronograma.
Além da estrutura principal da ponte, o empreiteiro também será responsável pela construção de partes de uma nova rede de aproximadamente 9 milhas (cerca de 14,5 km) de ciclovias e calçadas na região, após a conclusão da ponte. Devem ser necessárias desapropriações de 13 residências e algumas propriedades comerciais em Cape Cod para dar lugar ao projeto. O objetivo do MassDOT é concluir todas as aquisições de propriedades até o outono de 2027.
A construção principal da ponte está prevista para ser concluída até a primavera de 2037. A nova ponte será de propriedade e operada pelo estado, enquanto a ponte antiga existente está sob jurisdição do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA. Devido à sua escala e importância regional, o projeto já atraiu ampla atenção da comunidade de engenharia nos Estados Unidos.
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