Estaleiro Alemão Meyer Werft Apresenta Conceito do Primeiro Navio de Cruzeiro do Mundo 100% Movido a Bateria

De acordo com pt.wedoany.com-O estaleiro alemão Meyer Werft apresentou recentemente, durante a Global Cruise Expo em Miami, o conceito do projeto "Vision". Este será o primeiro navio de cruzeiro do mundo com mais de 80.000 GT movido 100% a bateria. O navio tem um comprimento total de 275 metros, capacidade para 1.856 passageiros e um arqueamento bruto de aproximadamente 82.000 GT. O sistema de baterias será fornecido pela norueguesa Corvus Energy.

Thomas Weigend, Diretor de Vendas do Grupo Meyer Werft, afirmou: "Estamos muito satisfeitos por colaborar com a Corvus Energy, uma empresa pioneira em sistemas de baterias seguros e confiáveis para navios, que já equipou mais da metade dos navios marítimos híbridos e totalmente elétricos do mundo. Esta tecnologia está agora madura. Se o pedido for feito este ano, podemos entregar o primeiro navio já em 2031." Fredrik Witte, CEO da Corvus Energy, acrescentou que a expansão para navios de cruzeiro totalmente elétricos prova que a tecnologia é segura, madura e está pronta para mudar o panorama do setor.

Este navio de cruzeiro 100% movido a bateria poderá cobrir a maioria das rotas típicas de cruzeiro na Europa, como a rota de Barcelona para Civitavecchia, perto de Roma. Espera-se que até 2030, cerca de cem portos europeus fornecerão a infraestrutura de carregamento necessária. Dependendo das necessidades do armador, o navio também pode ser construído numa versão híbrida com um pequeno gerador, para permitir rotas de longa distância, como travessias transatlânticas.

O navio de cruzeiro 100% movido a bateria elimina a chaminé vertical tradicional e os dutos de exaustão usados para o tratamento de gases, liberando espaço no convés de sol e permitindo uma visão aberta e desobstruída. O navio é projetado como uma plataforma operacional para todas as condições climáticas, equipada com uma área de observação totalmente envidraçada e fechada. A tradicional área de parque aquático é localizada na popa, em área interna, tornando-a utilizável durante todo o ano. Outra vantagem do sistema de propulsão totalmente elétrico é a significativa redução de ruído e vibração a bordo após a remoção do motor principal, melhorando o conforto dos passageiros.