De acordo com pt.wedoany.com-O RINA (Registo Italiano Naval) concedeu uma Aprovação de Princípio (AiP) à ST Engineering Marine para a instalação de sistemas de células de combustível de hidrogénio, em regime de retrofit, num ferry rápido de passageiros. A aprovação abrange a substituição de um grupo eletrogéneo diesel auxiliar no ferry Asean Raider I por um sistema de células de combustível de hidrogénio, complementado por baterias de iões de lítio.

O RINA declarou que o design conceptual visa reduzir as emissões de carbono, mantendo simultaneamente a segurança, o desempenho e a conformidade regulamentar. A avaliação foi conduzida de acordo com as regras de classificação do RINA e o Código Internacional de Segurança para Navios que Utilizam Combustíveis de Baixo Ponto de Ignição (Código IGF).

Lam Nian Hua, Vice-Presidente da Divisão Marítima da ST Engineering, afirmou: "Esta Aprovação de Princípio é um importante marco de viabilidade na nossa expansão das capacidades de retrofit, à medida que exploramos vias práticas para introduzir a tecnologia de células de combustível de hidrogénio nas operações marítimas. O resultado da nossa colaboração com o RINA valida a robustez do nosso conceito de retrofit e demonstra a nossa competência de engenharia na integração segura de novas tecnologias em navios existentes."

Yeong Song Pang, Diretor Executivo Marítimo do RINA para o Sul da Ásia e Pacífico, acrescentou: "Este projeto demonstra como a Aprovação de Princípio pode servir como uma ferramenta eficaz para a avaliação inicial de soluções inovadoras, particularmente para combustíveis alternativos e sistemas de energia. Ao apoiar este estudo de viabilidade, o RINA pretende facilitar decisões de design informadas e ajudar a suavizar a transição do conceito para a engenharia detalhada."

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