De acordo com pt.wedoany.com-No dia 30 de abril, com a concretagem precisa do último metro cúbico de concreto, a Ponte de Grande Vão Jiangjiagou, parte do projeto da Ferrovia Mianyang-Suining-Ziyang-Neijiang e construída pela China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group, foi concluída com sucesso. A Ponte de Grande Vão Jiangjiagou está localizada no condado de Daying, cidade de Suining, província de Sichuan, China. Com um comprimento total de 560,6 metros, utiliza uma viga contínua com vão principal de 100 metros para cruzar a via expressa de Suining a Daying, com uma altura livre mínima de 16,97 metros entre a base da viga e a via existente.
Esta ponte é uma obra crucial e complexa da Ferrovia Mianyang-Suining-Ziyang-Neijiang, cuja construção enfrentou desafios como grande dificuldade de organização, altos padrões de qualidade, riscos significativos na construção sobre vias em operação e uma ampla gama de remanejamento de infraestruturas. A equipe do projeto estabeleceu, desde o início, uma abordagem de padronização abrangente. Para o processo de fechamento do vão, organizou especialistas para avaliar e otimizar o plano específico, implementando rigorosamente o planejamento de segurança e a comunicação técnica em três níveis. Durante a construção, foram totalmente utilizados equipamentos padronizados, como os de protensão e posicionamento de armaduras, em conjunto com um sistema de supervisão contínua em processos-chave, monitorando em tempo real a geometria e as tensões da estrutura da ponte para garantir a segurança do tráfego na via expressa inferior durante o fechamento da viga contínua.
Diante das dificuldades técnicas como a complexa conversão do sistema de forças e o alto controle de precisão no fechamento da viga contínua, a equipe do projeto adotou a tecnologia consolidada de concretagem em balanço com formas deslizantes combinada com travamento rígido temporário, complementada por contrapeso preciso, fechamento em baixa temperatura e concretagem simétrica. Em termos de proteção ambiental e inteligência, blocos de teste de concreto descartados foram reutilizados como contrapeso para as formas deslizantes após processamento simples, realizando o reaproveitamento de resíduos sólidos. Equipamentos inteligentes de tensionamento, baseados na coleta de dados em nuvem, permitiram a automação e transparência total do processo de protensão. Um sistema de proteção integrado com plataformas externas e guarda-corpos padronizados elevou ainda mais o nível de segurança nos trabalhos em altura e próximos a bordas.
A conclusão desta viga contínua abriu com sucesso o corredor de transporte para as vigas na primeira direção de lançamento. A Ferrovia Mianyang-Suining-Ziyang-Neijiang é um projeto-chave no plano nacional de médio e longo prazo da rede ferroviária da China e no plano especial de transporte ferroviário do Círculo Econômico das Cidades Gêmeas Chengdu-Chongqing. Após a conclusão e entrada em operação, encerrará a história dos condados de Santai e da cidade de Shehong sem acesso ferroviário.
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