De acordo com pt.wedoany.com-A Unitree Technology da China lançou oficialmente, a 12 de maio de 2026, o primeiro mecha tripulado transformável produzido em série do mundo, o GD01, com um preço a partir de 3,9 milhões de yuans. O produto é classificado oficialmente pela empresa como um veículo de transporte civil. Com um peso total de aproximadamente 500 kg após ser tripulado, suporta uma transição perfeita entre a forma humanoide ereta e a forma quadrúpede. Possui uma cabine de pilotagem integrada, permitindo ao condutor sentar-se no interior e controlar o mecha para realizar todas as ações, como andar e transformar-se.
O GD01 utiliza materiais de liga de alta resistência na sua estrutura e está equipado com um sistema de servoacionamento de precisão, garantindo robustez estrutural e, ao mesmo tempo, agilidade de movimentos. Wang Xingxing, fundador da Unitree, entrou pessoalmente na cabine do mecha num vídeo de demonstração, controlando o GD01 para caminhar para a frente e destruir uma parede de tijolos com um único soco, demonstrando visualmente o seu nível de força. Na posição ereta, o mecha tem cerca de 1,6 vezes a altura humana, com um volume visual extremamente imponente, sendo atualmente o maior dispositivo mecânico humanoide tripulado produzido em série publicamente conhecido.
Além da marcha ereta, a capacidade diferenciadora central do GD01 reside na mudança de forma. O mecha pode rapidamente converter-se para o estado quadrúpede ao pressionar para trás e para baixo, continuando a deslocar-se com um andar quadrúpede. Durante todo o processo de transformação, a operação tripulada não é afetada e a ação de mudança de forma é fluida e contínua. No modo quadrúpede, o centro de gravidade do corpo é ainda mais reduzido, aumentando correspondentemente a capacidade de transpor terrenos complexos, fornecendo a base física para a circulação em superfícies exteriores não pavimentadas. Até ao momento, a Unitree Technology não divulgou os parâmetros de autonomia e potência do GD01.
A Unitree Technology foi fundada em 2016, com sede em Hangzhou, China, pelo fundador Wang Xingxing, e é a empresa com o maior volume de expedição de robôs quadrúpedes a nível mundial. A linha de produtos da empresa abrange cães-robô de consumo, robôs quadrúpedes de nível industrial, robôs humanoides e o mecha tripulado agora lançado. A sua série B2 de robôs quadrúpedes industriais já foi anteriormente implementada em larga escala em áreas como inspeção de redes elétricas e combate a incêndios. Em março de 2026, a Unitree Technology submeteu um pedido de IPO ao STAR Market da Bolsa de Xangai, planeando angariar 4,202 mil milhões de yuans e emitir não menos de 10% das ações, correspondendo a uma avaliação de cerca de 42 mil milhões de yuans. Em 2025, a empresa foi líder mundial em expedição de robôs humanoides, com uma receita anual estimada de 1,708 mil milhões de yuans.
O GD01 é o produto com o preço de venda ao público mais alto da Unitree até à data, muito superior ao seu cão-robô industrial com rodas e patas B2-W, anteriormente vendido por cerca de 1,09 milhões de yuans. Em maio de 2026, a Unitree abriu a sua primeira loja principal direta a nível nacional no centro comercial Intime in88 em Wangfujing, Pequim, exibindo as linhas de produtos de consumo como os robôs humanoides G1 e R1 (com preços entre 80.000 e mais de 100.000 yuans) e os cães-robô Go1 e Go2 (com preços entre 10.000 e 20.000 yuans). O GD01, como novo produto emblemático, não foi ainda incluído na exposição da loja. No mesmo mês, a Unitree lançou a UniStore, a primeira loja de aplicações de tarefas e ações para robôs humanoides do mundo, transformando a programação de ações e a expansão de funcionalidades dos robôs numa plataforma, reduzindo continuamente as barreiras de utilização para programadores e utilizadores.
Os mechas tripulados produzidos em série continuam a ser uma categoria de produto rara a nível global. O anterior robô quadrúpede industrial B2-W da Unitree já tinha demonstrado capacidade para ser montado por uma pessoa, mas o B2-W não possuía cabine para o ocupante, não tinha função de transformação e não incluía saída de força ativa. O GD01 representa um salto em relação a isso, passando da monta sem cabine para o controlo numa cabine de pilotagem fechada, e de uma única forma quadrúpede para a capacidade de alternar entre a forma humanoide e quadrúpede. O preço e posicionamento do mecha apontam naturalmente para cenários verticais como transporte pessoal de luxo, exibição cultural e turística, e operações especiais. No entanto, enquanto novo tipo de veículo de transporte, a classificação dos mechas tripulados nas regulamentações rodoviárias de cada país, as condições de autorização para circulação e as normas de certificação de segurança encontram-se ainda num vazio legal, e a Unitree Technology também não prestou esclarecimentos sobre o progresso da adaptação regulamentar.
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