De acordo com pt.wedoany.com-A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e a Centrais Elétricas de Santa Catarina (Celesc) transformaram baterias aposentadas de ônibus elétricos em um sistema móvel de armazenamento de energia, utilizado para fornecimento temporário de energia durante a manutenção da rede de distribuição. Esta solução transportável utiliza um semirreboque como plataforma e é composta por unidades de armazenamento que aproveitam baterias de "segunda vida" descartadas de veículos elétricos.
A equipe de pesquisa testou inicialmente o desempenho das baterias aposentadas de ônibus elétricos, impulsionando assim a concretização do projeto. No modo de operação tradicional, as concessionárias de energia precisam cortar o fornecimento das linhas a serem reparadas para garantir a segurança dos trabalhadores. Com o novo sistema em funcionamento, o caminhão pode ser conectado antecipadamente à rede elétrica da área alvo, substituindo o fornecimento de energia durante o período de manutenção com a rede principal desligada.
Este dispositivo móvel de armazenamento integra baterias de íons de lítio de primeira e segunda vida, com capacidades de 300 kWh e 100 kWh, respectivamente, além de ser equipado com um gerador a diesel de 150 kVA como fonte de energia de reserva. Por meio de transformadores acoplados, o sistema pode ser conectado tanto a redes de baixa tensão de 220/380 V quanto à rede de média tensão de 13,8 kV da empresa.
O projeto já foi aprovado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). A empresa Truckvan foi responsável pela fabricação da estrutura mecânica do semirreboque, enquanto a WEG ficou encarregada da integração da tecnologia do sistema embarcado.
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